Кубанычбек Кулматов на выборах мэра был единственным претендентом, 41 из 45 депутатов Бишкекского городского кенеша 15 января 2014 года проголосовали за его кандидатуру в качестве градоначальника.
Создается впечатление, что назначение мэром самого Кулматова застало врасплох, ибо с самого начала мэр предпочел засесть за бумажную работу в ущерб практическим действиям. Занялся реформированием структуры городской управы, заявив, что главная проблема столичного муниципалитета заключается не в отсутствии денег, а в ненадлежащем управлении. Общественность и депутаты тогда подвергли мэра критике, в том числе за то, что он, например, не подхватил ту же Программу развития города.
Прошли год и восемь месяцев. Что изменилось в столице за это время?
На сайте politmer.kg, отслеживающем выполнение данных тем или иным чиновником обещаний, опубликовано: Кубанычбек Кулматов дал 31 обещание по улучшению города, из них выполнено 8.
Проблема с замусоренностью столицы дошла и до президента. 1 сентября президент Алмазбек Атамбаев установил градоначальнику конкретные сроки для решения проблемы.«Если до конца года мэр Бишкека Кубанычбек Кулматов не решит вопрос с вывозом мусора, ему придется искать другую работу», - заявил глава государства. Политолог Бакыт Бакетаев отметил, что если Кулматов не выполнит поручение президента, то его не спасет даже Москва.
Междутем критику как со стороны общественности так и президента сам Кулматов считает правильной. Он заверил главу государства, что до нового года очистит Бишкек. Все прекрасно знают, что Кулматов лично участвует в субботниках. В этот раз мы встретили Кулматова на субботнике возле здания Национальной библиотеки. Может быть, градоначальник соскучился по работе в таможне, но в беседе с нами он не скрывал, что работа мэра достаточно трудная.
Вернемся к проблеме вывоза мусора в столице. Этим призвано заниматься муниципальное предприятие «Тазалык», где работает свыше 1200 сотрудников. Часто предприятие обвиняют в коррупции, этому свидетельством является возбужденное уголовное дело в отношении сотрудников «Тазалыка». По данным следствия, нынешние и прежние руководители предприятия нанесли ущерб государству в 38 миллионов сомов.
В Бишкеке огромное количество нерешенных вопросов – это незаконное строительство, передача в частную собственность земельных участков в парковых зонах, незаконная и хаотичная застройка. Опасения бишкекчан вызывают и качество строительства объектов в городе, которые, по их словам, при сильном землетрясении могут сложиться, как карточные домики.
Другая проблема – общественный транспорт. Жителям столицы приходится ездить в переполненных маршрутках из-за отсутствия в достаточном количестве автобусов и троллейбусов. Старые маршрутки в жаркие дни напоминают сауны на колесах.
Экс-мэр столицы Нариман Тюлеев в 2008 году приобрел в Китае 455 автобусов по 25 тысяч долларов каждый. Из-за отсутствия запасных частей более 200 из них просто простаивают. Другой бывший мэр - Иса Омуркулов - приобрел на грант ЕБРР 79 троллейбусов. Но это не решило проблему общественного транспорта. А пока по Бишкеку курсируют более 2,5 тысячи маршруток, 130 автобусов и около ста троллейбусов.
Если бывший мэр Нариман Тюлеев запомнился горожанам строительством Южной магистрали и площади «Ала-Тоо», а Иса Омуркулов – приведением в порядок транспортного движения вокруг Ошского рынка, то Кулматова, наверное, будут помнить за строительство нескольких дорог. Кстати, с подачи Кубанычбека Кулматова организована велопарковка возле здания мэрии и построена велодорожка на улице Токтогула. Однако горожане не понимают Кулматова, потому что хотят не только решения проблем с мусором - они хотят системных реформ в столице.
