Ремонтные работы ведутся около недели, поэтому движение по одной из сторон моста перекрыто. Мэрия Оша призвала граждан проявить терпение и заверила, что проводимый ремонт - плановый.
«Все заявления, что мост по улице Навои делают заново, мол, там, все разваливается, не соответствуют действительности. На мосту облицовочные плиты закреплены термошвами. Строительство моста было завершено осенью, в холодную погоду. Поэтому эта часть работы не была надлежащим образом проведена. Сейчас мы обновляем облицовку. По ремонту моста составлена смета и заложены средства за счет 105 миллионов сомов, сэкономленных при строительстве. Их мы потратим на третий этап реконструкции моста», — сказал глава муниципального управления дорог Арзыбек Жунусов.
Мост строило ЗАО «Сафари», оно же проводит реконструкцию объекта. Главный инженер фирмы Мавлян Рахимов подробнее остановился на обновлении пресловутых термошвов:
- Под слоем уложенного асфальта между балками моста будет снято 50 сантиметров покрова, который заменят специальной щебенкой и герметиком. Сейчас мы нагреваем щебенку до 180 градусов, герметик — до 200 градусов, после чего начнем их укладывать слоями. Эти термошвы позволяют поддерживать прочность моста при любой температуре и сохранить устойчивость конструкции при землетрясении.
Нарекания и жалобы горожан вызывали также тротуары на мосту, которые заполнялись водой и превращались в арыки при ненастной погоде, причем вода оттуда стекала под мост. Власти обещают уложить брусчатку и на тротуары.
Местный житель Эрнис Азимжанов о качестве строительства моста говорит следующее:
- Года не прошло после открытия моста, всего-то 6-7 месяцев, а уже делают ремонт. Стыдно. Ремонт термошвов — это отговорки и ложь. Достаточно посмотреть на вторую сторону моста, асфальт уже растрескался, дорога вся в ямах. Наверное, стыдно стало за такое, вот и ремонтируют, чтобы дорога совсем уж не рассыпалась. Надо признать, что мост строили как попало, поэтому он сейчас в таком состоянии. Помните, мэр Оша Айтмамат Кадырбаев во время проверки моста встал под проезжающими по мосту грузовиками и хвастал, что мост выдержит сколько угодно машин, либо обвалится и погребет его под собой? Похоже, он рано радовался и хвастался. Судя по качеству строительства, мост прослужит не более 3-4 лет.
Как бы то ни было, городской муниципалитет обещал закончить ремонтные работы за неделю. Однако, если брать во внимание вторую сторону моста, то на реконструкцию потребуется не менее месяца. Некоторым гражданам это доставляет неудобства, другие критикуют власти города за нежелание признать плохое качество строительства.
Жительница Оша Алтынай Саматбекова считает, что мост оказался в таком состоянии из-за нехватки средств на строительство:
- Этот мост называли «стройкой века», но его даже на год не хватило. Прежние власти потратили на строительство 600 миллионов сомов, новая же хвастала, что уложилась в 400 миллионов. Как по мне, сейчас мы видим последствия экономии средств. Сэкономленные средства теперь потратят на этот же мост. Если они при строительстве не экономили бы, то не было бы сейчас этой головной боли для них самих и населения. Теперь они будут каждый год выделять деньги на ремонт моста? При строительстве моста три года была закрыта улица Навои, теперь еще на 10 лет закроют ее?
Эстакадный мост на улице Алишера Навои был сдан в эксплуатацию в октябре 2015 года при участии президента Алмазбека Атамбаева. Спустя неделю после торжественного открытия при первом же дожде затопило тротуары на мосту.
Чуть позже пришли в негодность облицовочные плиты на лестницах моста, но мэрия Оша упорно твердила, что с качеством самого моста это не связано, и призывала не политизировать ситуацию. И в этот раз муниципалитет вновь отрицает плохое качество строительства, ссылаясь на термошвы.
Специалисты и до этого выражали сомнения в качестве строительства моста, указывая, что дефекты и недостатки проявятся со временем. Длина моста — 265 метров, на строительство были потрачены 564 миллиона сомов российского гранта.
AsE
Перевод с кыргызского языка, оригинал материала здесь.
