Гайрат Ниязов и все что с ним связано
Выставление на продажу принадлежавших бывшему генеральному директору узбекско-американского автоконцерна GM Uzbekistan Тохиржону Джалилову коммерческих структур и предприятий по оказанию услуг в городах Воронеж, Липецк и Ижевск частично подтвердили эти заявления.
В документах следственной группы Узбекистана, расследующей уголовное дело о финансовых махинациях в GM Uzbekistan, которые оказались в распоряжении редакции, говорится, что размер причиненного ущерба составляет полмиллиарда долларов США.
Перед отправлением в предприятие «РАВОН МОТОРС РУС» в Москве Гайрат Ниязов, долгие годы проработавший на руководящих должностях в автомобильной промышленности Узбекистана, был допрошен в Ташкенте.
По словам независимых друг от друга источников «Озодлика», на Гайрата Ниязова была возложена обязанность «любыми путями» погасить ущерб в размере 500 миллионов долларов США. Как утверждают источники, супруга и дети Ниязова «были оставлены в Узбекистане в качестве залога».
Другой источник сообщил, что членов семьи Ниязова не выпускают из страны.
– Есть специальное указание СНБ, по которому они (члены семьи Ниязова) ни в коем случае не должны оказаться среди пассажиров рейса Ташкент-Москва, – говорит наш источник.
По словам приближенных к властям источников, оставлять Ниязова в управленческой системе GM Uzbekistan не желают американские представители узбекско-американского СП. Эти представители, как уверены наши источники, опасаются того, что заявления о коррупции в СП GM Uzbekistan могут оказаться в поле зрения Министерства юстиции США.
Возместить ущерб любыми путями
Приехавший в Россию Гайрат Ниязов начал процесс по продаже имущества находящегося в настоящее время под арестом Тохиржона Джалилова, чтобы «возместить ущерб».
Как стало известно «Озодлику», проблема возврата двум российским банкам денег, полученных для того, чтобы «сделать узбекские автомобили более привлекательными на российском авторынке», которые были потрачены на другие цели, появилась в повестке дня российского представительства GM Uzbekistan в начале этого года.
Как говорит источник, работающий в банковской системе Узбекистана, Национальный банк внешнеэкономической деятельности Узбекистана выступал в качестве гаранта при получении долга в двух коммерческих банках в Москве – Пересветбанке (ПЕРЕСВЕТ. АО) и Сбербанке. В этой сделке узбекские автомобили были предоставлены в качестве залога.
Представитель ООО «РАВОН МОТОРС РУС», которая занимается продажей произведенных в Узбекистане автомобилей, подтвердил радио информацию об аресте узбекских автомобилей, предоставленных банкам в качестве залога при получении кредитов. Однако, по его словам, с наступлением экономического кризиса в России в подобном положении оказались многие предприятия.
Согласно представителю «РАВОН МОТОРС РУС», Гайрат Ниязов и Тохиржон Джалилов – жертвы обстоятельств, сложившихся в связи с экономическим кризисом в России.
Все источники, с которыми побеседовал репортер «Озодлика», едины во мнении, что данное положение нанесет большой урон автомобильной промышленности Узбекистана.
Независимые друг от друга источники нашего радио заявили, что Тохиржон Джалилов не мог в одиночестве осуществить финансовую схему, связанную с получением кредитов под залог узбекских автомобилей.
Ранее Генеральная прокуратура Узбекистана объявила, что никто из перечисленных ранее высокопоставленных руководителей автомобильной промышленности республики не привлекался к уголовной ответственности.
Тохиржон Джалилов являлся директором автоконцерна GM Uzbekistan в российских городах Воронеж, Липеце и Ижевск, а также экс-заместителем председателя АК «Узавтосаноат».
После беседы с представителями GM Uzbekistan в России и источниками, приближенными к правительству Узбекистана, репортер «Озодлика» обратился за комментарием к председателю правления «Узавтосаноат» Улугбеку Рузикулову и его заместителям Рустаму Юсупову и Кобилжону Азимову. Они предпочли не контактировать с нашим радио.
Создатель коррупционной схемы остается на высоком посту
Как утверждает источник «Озодлика» в системе «Узавтосаноата», Джалилов являлся всего лишь исполнителем многомиллионной финансовой схемы. Между тем, создатель этой идеи и его покровители до сих пор занимают высокие посты.
На кредиты, полученные в российских банках, был куплен роскошный офис российского олигарха Романа Абрамовича стоимостью 50 миллионов долларов США. Кроме того, на кредитные средства была выкуплена недвижимость в Москве, Воронеже и Нижнем Новгороде.
Информация о выставлении на продажу имущества бывшего гендиректора GM Uzbekistan Тохиржона Джалилова в Воронеже, Липецке и Ижевске частично подтвердила эти заявления.
Выяснилось, что Тохиржон Джалилов, который в настоящее время находится в СИЗО СНБ Узбекистана, владел недвижимым имуществом и крупными предприятиями в России.
Ранее Джалилов был совладельцем зарегистрированной в Москве компании «УЗАВТОРУС» – одного из крупнейших в России дилеров предприятия «Uz-Daewoo», а также «УЗДЭУАВТО-ВОРОНЕЖ» – представительства этого предприятия в Воронеже и группы компаний КМ/Ч.
Однако, по информации издания «СПАРК-Интерфакс», в настоящее время в собственности Тохиржона Джалилова остались лишь воронежские компании ООО «ОК-ЮЛ» (деятельность автомобильного грузового транспорта, компания находится в конкурсном производстве), ООО «Транслогист» (транспортная обработка грузов и хранения, находится в процедуре наблюдения), ООО «Академия Уздэу» (образование для взрослых) и московские ООО «Малика-М» (рестораны и кафе), «Узмашэкспорт» (торговля транспортными средствами).
Финансовая схема
Согласно данным, имеющимся в распоряжении «Озодлика», в рамках финансовой схемы, осуществленной Джалиловым, в созданной в России «Академии УзДЭУ» были присвоены крупные суммы денег под предлогом обучения тысячи «мертвых душ».
Кроме того, «Тохиржон Джалилов выкупил в Москве пятикомнатную квартиру стоимостью несколько миллионов долларов США».
По словам источника радио «Озодлик» в системе «Узавтосаноат», две тысячи автомобилей были доставлены в Воронеж, затем они были отправлены в «отстойник», расположенный в Казахстане недалеко от узбекской границы.
Помимо этого, репортеры нашего радио смогли разузнать, что в эти дни в данном «отстойнике» находятся 1700 узбекских автомобилей.
Как утверждает источник, руководство СП GM Uzbekistan присвоило большое количество денег под предлогом продажи автомобилей в Россию.
В связи с этими заявлениями репортер «Озодлика» связался с директором департамента маркетинга российского представительства «Ravon» Еленой Кузнецовой. По словам Кузнецовой, причиной всех проблем, связанных с арестом руководителей GM Uzbekistan, стал экономический кризис в России.
– Находятся ли сейчас 17 тысяч автомобилей в аресте или нет, я не могу вам сказать. Я думаю, что такое количество машин на территории России вообще не существует. К Гайрату Ниязову, вообще все истории, которые в этом году происходят и вся информация, которая у вас есть – вообще не имеет никакого отношения. Потому что он человек новый, он сейчас начинает только вникать. Ни полномочий, ни возможностей, ни физической, ни теоретической возможности брать кредиты у него не было.
«Проблема одна – никто не может взять на себя понесенные убытки, никто не может принять решение. Есть Джалилов, есть Рузикулов, есть Азимов и есть президент. Сейчас же все вопросы направлены только к Джалилову. Он занимался этим вопросом на протяжении 11 лет, на разных постах, с момента становления УзДЭУ на территории России. Почему-то все вопросы направляются к нему, а не к его руководству», – сказала «Озодлику» Елена Кузнецова.
Напомним, что 28 июня пресс-служба Генпрокуратуры Узбекистана опровергла сообщения в СМИ о привлечении заместителя премьер-министра – председателя правления акционерной компании «Узавтосаноат» Улугбека Рузикулова к уголовной ответственности.
Экс-гендиректор GM Uzbekistan находится под следствием
Напомним, что Тохиржон Джалилов, возглавлявший узбекско-американский автоконцерн с 2010 года, был арестован в конце апреля этого года. Джалилов подозревается в присвоении большой суммы денег с помощью незаконных схем при экспорте автомобилей производства GM Uzbekistan в Россию.
В настоящее время правительство Узбекистана предпринимает попытки по возвращению арестованных российскими банками автомобилей GM Uzbekistan в страну. Как говорят источники, для этого «Узавтосаноат» отправил в Россию группу специалистов.
Все утверждения в этой статье приведены независимыми друг от друга источниками, в том числе высокопоставленными лицами в узбекском правительстве, автомобильной промышленности республики, представителями дилерских центров, а также «инсайдерами» в составе СП GM-Uzbekistan. Редакция «Озодлика» продолжает журналистское расследование.
Узбекская редакция РСЕ/РС
