Ссылки для упрощенного доступа

22 Август 2017, Бишкекское время 07:53

Строительство дороги Балыкчи-Корумду приостановлено из-за отсутствия финансирования со стороны правительства. Рабочие китайской строительной компании «Лонг Хай» заявили о трехмесячных задержках с выплатой заработной платы.

По некоторым предположениям, правительство намеренно прекратило финансирование, чтобы расторгнуть контракт и передать строительство дороги другой компании, тоже из Китая. Но министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов заявляет, что выделение денег приостановлено для проведения промежуточных взаиморасчетов.

Игры прошли, работа остановилась

Строительство дороги Балыкчи-Корумду остановилось, а рабочие компании «Лонг хай» заявили, что не получали зарплату уже три месяца. Недовольство высказывается и из-за столбов строительной пыли в населенных пунктах, где велись строительные работы.

Прокладка новой дороги остановилась сразу после завершения Всемирных игр кочевников, рассказывает депутат айыльного кенеша Чон-Сары-Ой Таалай Туйгунов:

- Зарплату рабочим не выплачивают уже третий месяц. В компании работали не только жители Прииссыккулья, но и из других регионов. Перед новым годом многим из них пришлось ехать домой, так и не получив свои деньги. До Игр кочевников финансирование производилось своевременно, зарплату выдавали без опозданий. Сразу по их завершении ситуация стала тяжелой.

Для обеспечения беспрерывной работы по строительству дороги Балыкчи-Корумду правительство решило оставить в качестве подрядчика китайскую компанию «Лонг Хай». После прекращения финансирования без работы остались десятки человек. Другой работы в сельской местности нет. Всего к строительству дороги было привлечено около пятисот местных жителей.

«Доведите до правительства, что нам тяжело без зарплаты. Мы доверились ему, строили дорогу, теперь не знаем, как обеспечить семьи. Некоторые из нас брали кредиты. Положение у нас тяжелое. Поначалу зарплату компания выплачивала своевременно, но три месяца назад нам сказали, что финансирование остановлено. Было бы хорошо, если бы компании позволили достроить дорогу и возобновили финансирование», - рассказывает один из них - Тилек Деркенбаев.

Причины прекращения финансирования

По неподтвержденным данным, правительство намерено передать строительство дороги другой китайской компании. Для этого кабмин собирается в ближайшее время расторгнуть контракт с «Лонг хай». При этом в деле могут быть замешаны большие чиновники из «Белого дома», предполагает сопредседатель политической партии «Жаны доор» Жамалбек Ырсалиев:

- «Лонг Хай» привлек к строительству дороги технику общей стоимостью 576 млн сомов и внес ее в качестве залога в Министерство транспорта и дорог. Кроме того, на начальной стадии компания строила дорогу за счет своих средств. Но позже правительство прекратило финансирование, и начались разные игры. Появилась некая компания «Чайна роуд», которой хотят передать строительство дороги. Вот тут-то и будут делаться большие деньги. Мне кажется, в этом есть заинтересованность Минтранса. Всплывают имена и Калыкбека Султанова с Сапаром Исаковым.

Алмазбек Атамбаев на строительстве дороги, 28 июля 2016 года
Алмазбек Атамбаев на строительстве дороги, 28 июля 2016 года

Связаться с экс-министром транспорта Калыкбеком Султановым для комментариев не представилось возможным. А действующий министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов заявил, что информация о причинах приостановления финансирования не соответствует действительности. По его словам, прекращение финансирования связано с другими причинами:

- Как министр я должен заявить, что ни одна компания не возьмется за незавершенную работу. Речи о «Чайна роуд» тут нет вообще. «Лонг Хай» должен выполнить все взятые на себя обязательства. Я тоже получаю разную информацию, но все это не является правдой. Прекращение финансирования связано с тем, что еще не завершены взаиморасчеты между подрядчиками и заказчиками, кто сколько вложил средств, кто кому должен и какие суммы. Мы хотели переговорить с руководством «Лонг Хай», но они и сегодня не пришли на встречу.

Тендер на строительство дороги Балыкчи-Корумду был проведен при экс-премьер-министре Темире Сариеве. Победителем среди четырех претендентов была названа китайская компания «Лонг Хай». Но после скандалов о незаконном проведении тендера Сариев ушел в отставку. Правительство тогда обвинили только в том, что постановление было принято без уточнения источников финансирования, поэтому право на строительство дороги было решено оставить компании «Лонг Хай».

Протяженность автодороги Балыкчи-Корумду составляет 104 километра, на ее строительство планировалось направить 7 млрд сомов.

YrU

Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.

XS
SM
MD
LG