"Азаттык" побеседовал с полномочным представителем правительства КР в Иссык-Кульской области, затронув помимо туристической отрасли вопросы экологии, строительства дороги Балыкчи-Корумду и инфраструктуры города Каракола.
"Азаттык": На прошлой неделе премьер-министр побывал с двухдневной поездкой в Иссык-Кульской области, какие решения или планы приняты по итогам этого визита?
Узарбек Жылкыбаев: Ну, в первую очередь Сооронбай Жээнбеков проинспектировал ход строительства дороги Балыкчы-Корумду. Министр транспорта и дорог, который был там, дал слово, что к 20 июня строительство отрезка дороги от Тамчи до Чолпон-Аты закончится. Кроме того, от ипподрома в селе Бактуу-Долонотуу до села Бостери будет положен первый слой асфальта. А затем строительные работы продолжатся, но в тех местах, где туристам не будет создаваться помех.
Кроме того, правительственная делегация посетила пансионаты "Витязь" и "Асыл", которые с этого года будут подведомственными курортными зонами Минкультуры и Минобразования. В первом санатории уже с этого года смогут отдохнуть деятели культуры, а со вторым ситуация сложнее. Это бывший детский оздоровительный центр, и сейчас он не в самом лучшем состоянии, поэтому премьер-министр дал поручение выделить 300 млн сомов для строительства 4-этажного корпуса на 450 мест. Но при этом он сказал, чтобы хотя бы к августу Госархстрой отремонтировал некоторые корпуса и учителя в этом году смогли отдохнуть на Иссык-Куле.
Дальше мы поехали в Тюпский район, где состоялось открытие фито-санитарной лаборатории в рамках ЕАЭС. Решили открыть там, потому что этот и соседние районы весьма активны в сфере сельского хозяйства, теперь вся их продукция будет привозиться в эту лабораторию и там проверяться, сертифицироваться.
И, наконец, мы побывали в Караколе, где две главных проблемы – это вода и дороги. Премьер-министр сам ознакомился с ходом строительства на водозаборе специальных отстойников, где вода будет собираться, отстаиваться и фильтроваться. Три года, оказывается, строили его. И вот 1-го июля подрядчики обещали сдать проект.
"Азаттык": А что по многострадальным дорогам Каракола? Вы как губернатор, сами постоянно находитесь там и, наверняка, видите их состояние.
Узарбек Жылкыбаев: Я и до губернаторства, будучи депутатом Жогорку Кенеша, и другие мои коллеги поднимали этот вопрос. В шутку даже говорили, что "только на танке можно ездить по Караколу".
Когда я стал губернатором, начали искать средства на ремонт дорог в городе. Правительство пошло навстречу и теперь на ремонт 1 километра 600 метров улицы Токтогула выделяется 65 млн сомов. Это будет четырехполосная дорога, тендер уже объявлен и сейчас идет отбор подрядчиков. Работы будут идти под руководством Минтранса.
Также по линии Фонда развития Иссык-Кульской области мы изыскали чуть больше 60 млн сомов для реконструкции улицы Кыдыр-Аке. Там тоже будет четырехполосная дорога, будет зеленая аллея. Но так как по ней не было проекта реконструкции, мы заказали его, и как только он будет готов, объявим тендер.
Кроме того, по линии Минтранса ежегодно выделяются средства на ремонт дорог в райцентрах. Нам удалось включить туда и Каракол, поэтому и оттуда будет выделено где-то примерно 25 млн сомов. То есть в итоге на дорожную инфраструктуру Каракола в общем будет выделено около 150 млн сомов в 2017 году.
"Азаттык": Одновременно с премьер-министром выездное заседание в Чолпон-Ате провела и фракция "Ата-Мекен". С ними вы обсуждали весьма злободневный для Иссык-Кульского региона вопрос – состояние экологии местности.
Узарбек Жылкыбаев: Да, действительно, нерешенных вопросов по экологии накопилось много, и в первую очередь это мусорные полигоны, свалки. Но мы не должны обещать, что сегодня-завтра решим вопрос, а думать о том, что надо делать, чтобы через 5-10 лет из-за мусора для людей не осталось места для проживания.
Мы предлагаем уменьшать количество отходов путем сортировки мусора. В частности, пансионатам мы предложили установить четыре бака, в каждом из которых только один вид отходов: стекло, бумага, металл и пластик. По идее, чтобы отвезти мусор те же пансионаты несут некие расходы: ГСМ, оплата труда рабочих, да и сам въезд на полигон платный – от 500 до 100 сомов в зависимости от объема. А мы предлагаем, чтобы компания из Бишкека, которая будет забирать отходы, платила им за него. То есть пансионаты будут не тратить деньги на вывоз мусора, а наоборот продавать его!
"Азаттык": То есть учреждениям отдыха будет выгодно – чем больше мусора собрал, тем больше заработал?
Узарбек Жылкыбаев: И не только им, население тоже может зарабатывать. Потому что жители могут продавать стеклянные и пластиковые бутылки, банки, макулатуру. Просто надо привить людям эту культуру, надо менять их сознание. Мы на самом деле ничего нового не придумали, весь мир сейчас так живет, зарабатывает. Мы обычно думаем "ну, на это надо время…". Но надо начинать уже сегодня, чтобы завтра это работало системно. Все равно, когда-нибудь мы к этому придем.
И никого в этом плане заставлять не будем, лучше будем стимулировать. Может напишем проекты, чтобы закупить те же баки и поставить их в пансионаты. Например, фирмы, которые в Бишкеке занимаются утилизацией отходов готовы поставить нам в регион прессовальные станки для мусора. У нас сейчас в каждом селе Иссык-Кульской области есть свалка, а нам надо укрупнять их. Мы уже направили свое предложение в АБР (Азиатский банк развития) с тем, чтобы они рассмотрели возможность профинансировать установку мусоросортировочных механизмов в районе городов Каракол и Балыкчи.
Видеоверсия полного интервью:
