Ссылки для упрощенного доступа

14 Декабрь 2017, Бишкекское время 19:09

В Кыргызстане как-то с особым трепетом относятся к водителям, игнорирующим знак «Парковка запрещена». На такой вывод наводят неуклюжие, порой даже вызывающие хохот меры борьбы с незаконными парковками.

В конце весны Бишкек был буквально взбудоражен новой инициативой блюстителей порядка на дорогах. Они грозились эвакуировать незаконно припаркованные автомобили, а водителей штрафовать на несколько тысяч сомов. По всему городу появились новые дорожные знаки, предупреждающие, что автомобили нарушителей будут эвакуированы на штрафную стоянку. Первое время и предупреждения МВД, распространенные в СМИ, обращали на себя внимание, и водители с некой опаской посматривали на картинку с изображением эвакуатора, поднимающего на борт автомобиль...

Позже знак, как и ожидалось, превратился в не более чем декорацию, а водители забыли про предупреждения. Эвакуаторы так и остались всего изображением на куске металла, а МВД развело руками: мол, идея есть, знаки есть, а законодательство не подбито. А нерадивые водители уже давно поняли, что в Кыргызстане знаки – бутафория, лишь иллюстрация беспомощности патрульной милиции перед массовым неповиновением водителей Правилам дорожного движения.

Видимо, поняв, что фокус с эвакуаторами не прошел, решили ставить на колеса незаконно припаркованных автомобилей блокираторы. Эта мера выглядит отчаянной, больше похожей на попытку привлечь к себе внимание. Первый блокиратор показательно установили на не по правилам припаркованный автомобиль в присутствии журналистов, видеокамер. Сотрудники патрульной милиции подробно рассказали о преимуществах чудо-техники. Но технология-то не новая. Насколько помню, такие же меры по борьбе с незаконной парковкой предпринимались в 2000-х годах. Если ошибаюсь, поправьте.

Каждый бишкекчанин ежедневно становится свидетелем того, как под знаками, перед ними, за ними, рядом паркуются сотни, тысячи водителей. А на проезжей части сколько автомобилей стоят? Не пересчитать! Так вот, патрульная милиция намерена закупить 50 блокираторов колес. 50, не 500, не 5 тысяч! Да их даже на незаконно припаркованные возле ЦУМа машины не хватит!

Очередная бесполезная, показушная мера, я считаю. Бутафория.

Чиновники разных рангов и званий постоянно говорят о том, что в Бишкеке много транспорта, а дорог не хватает. Для решения проблемы стали повсюду обустраивать парковки, не жалея ни деревья, ни тротуары. Проблема решилась? Нет. На отрезке одной из улиц организовали платную парковку. Машин стало меньше и в проблемной с точки зрения паковочных мест округе ЦУМа стало легче проехать? Отнюдь. Беспорядок теперь наблюдается не только там, но и на прилегающих улицах, где парковка не платная, но и незаконная. Работают там патрульные? Эвакуируют транспорт? Выписывают протоколы? Нет. Рейды, во время которых работают на «результат» - исключение.

Всяких примеров борьбы с нарушителями правил парковки из стран ближнего и дальнего зарубежья, на самом деле, очень много. Не хотелось бы кого-то приводить в пример, не зная его подноготную. Но хотелось бы видеть, как работают инспекторы, действительно работают, а не занимаются имитацией.

МВД недавно инициировало поправки в законы, предусматривающие повышение штрафов за нарушение ПДД. Толчком стала ужасающая ситуация на дорогах страны. Да, повышать ответственность водителей надо. Но будет работать этот документ или превратится в очередную кипу никем не читаемой макулатуры, станет основанием для повышения ставок нечистыми на руку инспекторами? Ответ, если исходить из тенденций, очевиден. Но, может, я не прав?

  • 16x9 Image

    Болот Колбаев

    Выпускник кыргызско-турецкого университета "Манас". Работал в ведущих кыргызстанских информационных агентствах.

    E-mail: bolotbek.kolbaev@gmail.com

    Twitter: @bkolbaev

XS
SM
MD
LG