Ссылки для упрощенного доступа

24 Сентябрь 2018, Бишкекское время 00:50

Что надо запретить ГУОБДД?


Иллюстративное фото.

В Узбекистане инспекторам ДПС запретили нести службу за деревьями и другими заграждениями. Ничего не напоминает?

В Кыргызстане тоже запрещено останавливать автомобили в зонах ограниченной видимости. Также даже на самом высоком уровне не раз озвучивалась инициатива запретить «гаишникам» дежурить за деревьями. Хотя после массовой вырубки многолетних деревьев в столице актуальность предложения резко снизилась. Так что же еще стоит запретить делать сотрудникам ГУОБДД, чтобы, наконец, служба занялась отправлением своих прямых обязанностей?

ГУОБДД, по-народному «ГАИ» - пожалуй, одна из самых критикуемых служб. Особенно много критики в ее адрес стало высказываться на фоне развития социальных сетей и видеосервисов. Инспекторы часто становятся «героями» роликов активистов и обычных водителей. В обществе инспекторы чаще вызывают негативную реакцию, нежели позитивную.

В Кыргызстане на законодательном уровне любят что-то запрещать. Давайте поразмыслим над тем, что было бы полезно запретить «гаишникам», чтобы хоть как-то улучшить имидж службы и улучшить ее работу.

Запретим - по-настоящему запретим! - инспекторам брать взятки. Вот, прям, запретим и все. Конечно, взяточничество само по себе уголовно наказуемое преступление, и заниматься этим как бы запрещено самым строгим образом. Но кто следует этому закону? Есть и честные инспекторы, безусловно, но ведь даже само правительство признает, что поборы на дорогах есть. Как бороться? Давайте, начнем с того, что перестанем давать взятки. Нарушил – плати штраф.

При обращении к участникам дорожного движения инспекторы должны быть вежливы и учтивы. Запретим им грубо общаться с пусть и нарушившими ПДД водителями. В Кыргызстане как культура вождения, так и культура общения после остановки за нарушения ПДД оставляют желать лучшего. Ролики, героями которых становятся вежливые инспекторы, обычно вызывают только положительную реакцию, а учтивые инспекторы, общающиеся так, как и должны, становятся чуть ли не национальными героями.

Надо еще запретить ГУОБДД преследовать нарушителей на частных автомобилях. Этот запрет из разряда обязательных. Для чего нужен этот запрет? Наверное, многие помнят, какие жуткие ДТП происходили из-за погони инспекторов. Последний резонансный случай унес жизни двух человек. Речь идет о погоне экипажа за мотоциклистом. Сами инспекторы долго отрицали факт погони, но немые свидетели инцидента – камеры видеонаблюдения – доказали обратное. Погоня – это всегда риск, неоправданный. Нередко не подчинившийся требованию инспектора остановиться оказывается не злостным преступником, а просто угнавшим машину у отца подростком или взрослым, забывшим водительское удостоверение дома.

Да запретите уже инспекторам самим нарушать правила дорожного движения! Социальные сети не дадут соврать, такие факты – не редкость. А последний случай, когда один из инспекторов составил протокол на другого, вообще вызвал резонанс и удостоился внимания не только местных СМИ. А сколько фактов нарушений со стороны «гаишников» остаются незамеченными или проигнорированными?

Конечно, одними запретами не добиться улучшения работы сотрудников службы обеспечения дорожной безопасности. Но и цель настоящего опуса не в этом. Просто хотелось еще раз напомнить о том, что ГУОБДД у нас еще далеко до совершенства. Водители у нас, с сожалением надо признать, тоже не из лучших. Но для этого и нужны инспекторы ГУОБДД – чтобы дисциплинировать водителей, пресекать нарушения, обеспечивать безопасность и следить за соблюдением правил. Но орган, как его ни назови, как был карательным, таким и остается.

Недавно один высокопоставленный «гаишник» хотел было запретить водителям снимать инспекторов на видеокамеру, но был поставлен на место Генеральной прокуратурой. Поэтому роликов с участием инспекторов мы увидим еще много.

Последняя громкая реформа ДПС в ГУОБДД, по всей видимости, то ли еще не набрала обороты, то ли уже провалилась, как и все предыдущие. Хочется смотреть в будущее службы с оптимизмом, но безрезультатная и бессмысленная частота смена вывески и формы инспекторов навевает скепсис. Так давайте запретим менять вывеску и потребуем реальной реформы!

Руслан Эгембердиев

Тексты в рубрике «Особое мнение» не отражают точку зрения радио «Азаттык».

Ваше мнение

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG