Госфиннадзор только вносит предложение в правительство о том, чтобы отсрочить штрафы за отсутствие ОСАГО до 7 августа 2019 года. В ведомстве такую инициативу пояснили тем, что шесть месяцев предназначены для того, чтобы водители смогли получить страховые полисы. Некоторые эксперты говорят, что если правительство не будет обосновывать условия наложения штрафов и не проводить разъяснительную работу, то это может вызвать социальное недовольство.
С 7 февраля правительство планирует со второй попытки реализовать внедрение ОСАГО. По причине недовольства населения в 2016 году решение отложить введение ОСАГО было отложено до 2019 года.
В случае если, водитель не будет иметь страховой полис, то будет оштрафован на 3 тысячи сомов. Для юридических лиц штраф составляет 13 тыс. сомов.
Но глава Госфиннадзора Санжар Муканбетов сообщил, что предложено отложить наложение штрафов за отсутствие страхового полиса на шесть месяцев.
- Основная причина отодвинуть начало срока наложения штрафов – мы думаем, что нужен какой-то переходный период. Мы считаем, что за полгода народ привыкнет и поймет необходимость страхования. Сотрудники, обеспечивающие дорожную безопасность, до 7 августа будут останавливать водителей и объяснять, что нужно обязательно получить страховой полис. Водители, совершающие транзитные перевозки, должны будут в обязательном порядке получать страховой полис до 7 февраля. Нашим водителям нужно определенное время. Они должны все посмотреть, выбрать страховую компанию и до 7 августа застраховать водительскую ответственность.
Но правительство еще не утвердило стоимость страховки и размеры выплат. Предложенный Госфиннадзором минимальный объем выплат составит 1680 сомов. Объем страховки зависит от года производства автомашины, объема двигателя и технического состояния транспорта.
В соответствии с законом, страховать ответственность автовладельцев могут государственные и частные компании. Страхование предполагает выплату страховки третьим лицам, которым был нанесен ущерб в результате аварии.
Глава Госфиннадзора Санжар Муканбетов считает, что страхование поставит точку в спорах после аварии и улучшит культуру вождения:
- Если водитель будет ехать на своей автомашине, попадет в аварию, нанесет вред третьей стороне, то страховая компания выплатит ущерб третьей стороне. В настоящее время в судах 30-40 процентов дел касаются возмещения ущерба в результате аварии. Если страхование заработает, то будет поставлена точка бесконечным спорам в судах. Будет меньше судебной волокиты. Также это механизм, который улучшит культуру вождения среди водителей. Стоит отметить, в законе существует пункт, по которому в случае гибели человека в ДТП, страховая компания заплатит родственникам 300 тыс. сомов.
По закону, в случае если человек пострадал в ДТП и получил инвалидность, ему выплатят от 100 до 200 тысяч сомов. Если пострадавший получил легкие травмы и ему была оказана медицинская помощь, то страховая компания выплатит расходы на лечение на сумму до 100 тыс. сомов. Пока неизвестно, какие компании и на каких условиях будут вести страховую деятельность.
Бывший вице-премьер-министр Абдрахман Маматалиев говорит, что правительство перед установлением штрафов и принятием мер по страхованию граждан, должно было учесть платежеспособность населения:
- Многие наши граждане, водители еще не готовы правильно принять увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения и наказание на вождение без страхового полиса. Есть основания для недовольства граждан. Правительству нужно было учесть платежеспособность населения. Какая средняя заработная плата? На сколько последний раз поднималась пенсия? Поэтому правительство должно было проанализировать, а потом вводить штрафы, которые могут оплатить граждане. До повышения штрафов нужно было задаться вопросом о том, не приведут ли такие меры к социальному напряжению или волнениям.
«Эти меры не касаются законопослушных граждан»
Абдрахман Маматалиев отметил, что касательно ОСАГО слабо проводилась информационная кампания среди населения, поэтому высокий уровень недовольства.
Глава правительства Мухаммедкалый Абылгазиев отметил, что повышение штрафов и внедрение ОСАГО направлены на обеспечение безопасности граждан:
- Повышение штрафов за нарушения ПДД направлены на обеспечение безопасности граждан. Повышение штрафов является превентивной мерой. Потенциальные нарушители должны чувствовать ответственность, ведь без внутренней самодисциплины не будет порядка. Эти меры не имеют отношения к гражданам, которые не нарушают законов. Наоборот это обеспечит безопасность граждан, уважающих законы, а также будет защищать их интересы. Никто не тронет граждан, которые будут соблюдать законы и порядок.
Руководитель пресс-службы МВД Бакыт Сеитов рассказал, что идет разъяснительная работа по поводу новых изменений в законодательство. По его словам, после зимних каникул работа в этом направлении будет усилена:
- Для разъяснения населению о новом законодательство ответственность возложена и на другие органы. Поскольку сейчас многие на зимних каникулах, разъяснительная работа идет только через МВД. После каникул мы усилим разъяснительную работу, организуем встречи с народом, пресс-конференции и прямые линии.
С 1 января 2019 года в Кыргызстане вступил в силу ряд новых кодексов и законов, подразумевающих ужесточение ответственности за отдельные правонарушения. Часть из них касается повышения штрафов за нарушенияправил дорожного движения, что вызвало возмущение пользователей соцсетей.
JsO
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.
