В Бишкеке 22 июня на линию выехали 50 новых автобусов ISUZU узбекского производства. В ближайшие дни начнут поступать новые партии автобусов, всего заказано 350 единиц общественного транспорта.
Длина автобусов составляет 6,9 метра, имеется две двери, пассажировместимость – 38 человек, 16 сидячих мест. Для первых 50 автобусов запущено 5 новых маршрутов:
- №10: «Жилой массив «Ак-Ордо» – круговая»;
- №11: «Жилой массив «Ак-Ордо» – круговая»;
- №12: «Село Маевка – село Кок-Жар»;
- №13: «Улица Муромская – жилой массив «Кырман»;
- №14: «Микрорайон №12 – жилой массив «Ак-Ордо».
Автобусы закупает ОсОО «Эко Пассажирские перевозки» - денег из городского бюджета на новый транспорт не выделялось. В мэрии не знают, сколько стоят автобусы, а в компании «Эко Пассажирские перевозки» «Азаттыку» заявили, что обязательства перед поставщиками не позволяют раскрывать конфиденциальную информацию. На сайте официального диллера ISUZU в Узбекистане указана стоимость в 358 млн сумов - более 33 тысяч долларов США.
Первая партия автобусов работает на дизельном топливе. Как рассказал «Азаттыку» старший специалист отдела транспорта мэрии Бишкека Улан Бейшенбаев, 50 автобусов были поставлены в срочном порядке по просьбе заказчика, но после прибытия остальных автобусов они будут возвращены.
В компании «Эко Пассажирские перевозки» отметили, что мэрия попросила срочно привезти автобусы из-за забастовки водителей маршруток. «На дизеле себестоимость перевозок выше, чем на газе, плюс перевозка автобусов для их замены тоже накладывает на нас дополнительные расходы. Но идя на встречу городу, мы решили помочь, откликнулись на просьбу», - отметили в компании, добавив, что первая партия автобусов будет возвращена поставщику на переоборудование.
Тарифы на проезд в автобусах частной компании останутся на уровне муниципальных.
Форум Facebook