В заседании принял участие глава Фонда по управлению государственным имуществом Ренат Тулебердиев.
Депутат Жогорку Кенеша Адыл Жунус уулу предложил передать китайским инвесторам национальную авиакомпанию Air Kyrgyzstan. По его словам, китайские компании выражают заинтересованность в покупке Air Kyrgyzstan.
«У «Эйр Кыргызстан» нет безопасных самолетов. Насколько мне известно, у китайских компаний есть интерес к нему, может быть, им передадим? Есть информация, что в случае покупки они готовы привезти в течение 3-5 лет 12 самолетов. В самом успешном 2012 году «Эйр Кыргызстан» заработала 35 млн сомов. Это прибыль одного ресторана или другого предприятия. Для «Эйр Кыргызстан» это позор», - сказал депутат на обсуждении на парламентском комитете по транспорту, коммуникациям и архитектуре и строительству 2 октября.
Министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов подтвердил заинтересованность китайских инвесторов в покупке «Эйр Кыргызстан». Но, по его словам, однозначно говорить об их готовности приобрести компанию нельзя. Калилов пояснил, что при трудностях даже с выплатой зарплат сама инициатива о продаже компании вызывает сомнения.
Авиапарк компании «Эйр Кыргызстан» состоит из одного самолета. И то он находится на ремонте двигателя, и рейсы перенесены на неопределенный срок. Из-за тяжелого финансового положения компания не может выплатить сотрудникам зарплату, она была вынуждена сократить штат.
Ранее сообщалось, что Кыргызстан выставил на продажу 49% акций, но иностранцы изъявляют желание выкупить контрольный пакет. Хотя они пока не подали официальную заявку в Фонд управления государственным имуществом. Агентство гражданской авиации в свою очередь считает, что в случае продажи национальной авиакомпании будут нарушены законы КР.
По словам директора компании «Эйр Кыргызстан» Жолдошбека Бектурганова, в покупке единственной государственной авиакомпании заинтересованы инвесторы из Германии, Индии и Болгарии. 49% акций предприятия безуспешно пытались реализовать семь лет.
Жолдошбек Бектурганов добавил, что Министерство экономики готовит предложение правительству о повышении продаваемой доли акций до 51%.
Но Агентство гражданской авиации при Минтрансе не согласно с такими действиями «Эйр Кыргызстана» и Министерства экономики. Представитель ведомства Алымбай Абакиров заявляет, что в случае такой приватизации будут нарушены нормы Воздушного кодекса.
