Ссылки для упрощенного доступа

17 Октябрь 2018, Бишкекское время 17:28

В 400 метрах от аэропорта. Спор вокруг дома в Джалал-Абаде


В Джалал-Абаде до сих пор не сдан в эксплуатацию 70-квартирный дом.

Многоэтажный дом был построен недалеко от аэропорта и предназначался для жилья сотрудников Государственной службы исполнения наказаний. Здание не сдано в эксплуатацию по причине того, что дом построен в нарушение авиационных правил. Агентство гражданской авиации не дает разрешение, поскольку, по их мнению, строительство было произведено без согласования.

Два 35-квартирных дома расположены по улице Курманбека в Джалал-Абаде. Директор Агентства гражданской авиации Курманбек Акышев сообщил, что многоэтажный дом расположен в 400 метрах от аэропорта, что противоречит Воздушному кодексу КР:

- Агентство гражданской авиации не давало разрешения на строительство пятиэтажного дома возле аэропорта в городе Джалал-Абаде. Они самовольно приобрели земельный участок. В свое время вопрос дошел до премьер-министра, мы передали все необходимые документы. В начале строительства мы два раза обращались в прокуратуру. Было направлено обращение в управление Госинспекции по архитектуре, экологической и технической безопасности.

В Воздушном кодексе говорится, что жилые дома должны строиться на расстоянии 2 тысяч метров от взлетно-посадочной полосы. Но этот многоэтажный дом расположен в 400 метрах. Можно строить дома высотой до 14 метров. В свое время они не прислушались к нашему предупреждению, теперь не могут получить нашего согласия. Мы не можем нарушить закон!

Строительство дома для сотрудников ГСИН, работающих в колонии №10, началось в мае 2017 года. Как сообщили в управлении архитектуры и строительства мэрии города Джалал-Абада, правила не были учтены в связи с тем, что в генеральном плане города нет аэропорта. Вот что говорит главный архитектор города Бакытбек Байжигитов:

- В феврале 2016 года было постановление главы правительства Сооронбая Жээнбекова о необходимости строительства дома для сотрудников ГСИН на свободной земле. На основании постановления мы разрешили строительство, потому что другой земли не было. Кроме того, в условиях планирования города 2016 года и генеральном плане Джалал-Абада от 2009 года аэропорта нет. На этом основании мы не согласовывали вопрос с Агентством гражданской авиации. Потому что в будущем плане города, аэропорт выведен за пределы города.

Аэропорт Джалал-Абада был построен в 1972 году. Взлетно-посадочная полоса составляет 1780 метров. Прокуратура в 2016 году отменила решение городского кенеша о закреплении за аэропортом 9 гектаров земли в целях расширения его территории. В заключении прокуратуры говорилось, что акционерное общество не может получать муниципальные земли. Бакытбек Байжигитов рассказал о том, что строительство недалеко от аэропорта велось и до этого:

- До 1990 года в 170 метрах от взлетно-посадочной полосы был построен пятиэтажный дом. После 2000 года Агентство гражданской авиации разрешило строительство жилых домов в 124 метрах от полосы. Недалеко от этой же взлетно-посадочной полосы были построены рестораны «Кыргызстан» и «Салтанат», а также центр отдыха «Эрбол». Соответствующие стороны дали разрешение на строительство. Если строительство дома завершено, то как теперь понять решение против? Мне кажется, что вопрос возник после случая в селе Дачи-СУ недалеко от аэропорта «Манас».

На строительство многоэтажного дома на 70 одно- и двухкомнатных квартир из бюджета было выделено 96 млн сомов. Сообщалось, что строительство завершилось в кратчайшие сроки, а в эксплуатацию дом был сдан при участии экс-президента Алмазбека Атамбаева. Но последние пять месяцев дом практически пустует. Разрешить ситуацию пытаются в аппарате правительства, отмечает начальник областного управления капитального строительства Замирбек Кыралиев:

- Строительные работы были закончены в 2017 году и в короткие сроки, при соблюдении стандартов, это было требование президента. Но при сдаче дома в эксплуатацию возникла такая ситуация. Как оказалось, строительство не было согласовано с аэропортом. Мы провели переговоры с Агентством гражданской авиации, вопрос в скором времени должен быть решен. В Бишкеке на днях пройдет очередное собрание по этому вопросу.

Пресс-служба ГСИН отмечает, что соблюдение норм строительства относится к компетенции подрядчика, ведомство ждет ввода в эксплуатацию дома в Джалал-Абаде. В жилье нуждается 90% сотрудников службы.

В прошлом году в Нарыне был сдан первый многоэтажный дом на 25 квартир.

Авиарейс «Бишкек - Джалал-Абад» осуществляется три раза в неделю. В прошлом году здание аэропорта было полностью реконструировано, в связи с чем планируется увеличить количество рейсов. В то же время согласно обновленному генплану города Джалал-Абада аэропорт должен быть вынесен за черту города, на его месте планируется построить многоэтажные дома.​

JsO/YrU

Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.

XS
SM
MD
LG