После пятидневных переговоров правительства Кыргызстана и Таджикистана сообщили, что достигли компромисса при решении вопроса по ситаации на границе.
В соответствии с подписанным протоколом, Кыргызстан продолжит строительство автодороги Ак-Сай – Тамдык в объезд анклава Таджикистана. Таджикистан продолжит строительство дороги Исфара – Сомониен – Ворух, которая пойдет в объезд кыргызских сел. Во время объявления итогов переговоров вице-премьер-министр Таджикистана сообщил, что дорога Ак-Сай – Тамдык предназначена для прогона скота.
Переговоры делегаций двух стран завершились 18 марта. По их итогам Душанбе согласился на продолжение строительства дороги Ак-Сай – Тамдык, которая стала причиной конфликта на границе. В свою очередь Кыргызстан согласился на строительство дороги Исфара – Сомониен – Ворух, которая будет проходить в объезд села Ак-Сай.
Делегации двух стран возглавляли вице-премьер-министры двух стран Жениш Разаков и Азим Иброхим. Жениш Разаков после завершения переговоров коротко рассказал о протоколе. «Переговоры проходили в конструктивном русле. В обстановке взаимного понимания ситуации. В обстановке того, что для жителей Ак-Сая и Воруха нужно создать максимальные условия для совместного проживания, чтобы не было конфликтов или других инцидентов. На первом месте были интересы двух стран. В результате нашей пятидневной работы мы пришли к единому решению. Я думаю, что наше решение будет способствовать укреплению дружбы между кыргызским и таджикским народами, - сказал вице-премьер Кыргызстана. - Самое главное, что учтены интересы кыргызской и таджикской сторон. Дорога будет открыта, не будет никаких постов, граждане двух стран будут передвигаться свободно. Самое главное, что мы достигли взаимоприемлемое соглашение с Таджикистаном».
Вице-премьер-министр Азим Иброхим сообщил, что по документу дорога Ак-Сай – Тамдык будет использоваться для перегона скота на пастбища.
«Если говорить о строительстве дороги от Кожо-Аъло – Ак-Сай, то есть село Тожикон. Она будет заасфальтирована в течение 2019 года. Это дорога, которая позволяет гражданам Таджикистана, которые проживают в селе Ворух, проезжать до дома на автомашине или пешком без каких-либо опасений для жизни и здоровья. Также асфальтом будет покрыта дорога по направлению к Ак-Саю. Другая дорога Ак-Сай – Тамдык. Там есть согласованные детали. Эта дорога для перегона скота, чтобы люди могли воспользоваться грунтовой дорогой, чтобы прогонять скот до пастбищ. По некоторым данным, есть 65 тысяч голов скота. Многие пасут живность, кормятся, это источник их доходов. Мы считаем это нормальным. В целом достигнута вот такая договоренность», - сказал Азим Иброхим.
Вечером 19 марта отдел информационного обеспечения аппарата правительства распространил комментарий вице-премьер-министра Жениша Разакова, возглавлявшего делегацию Кыргызстана на переговорах по границе с официальными лицами Таджикистана. Вице-премьер-министр Разаков пояснил по поводу строительства двух дорог.
Подробнее: Разаков: Таджикистану не предоставлен коридор
Заместитель главы правительства Таджикистана Азим Иброхим сообщил, что на обочинах трассы пограничников не будет, за порядком будет следить лишь совместный милицейский патруль. Строительство двух дорог начнется одновременно. «В следующем пункте указано, что на дорогах общего пользования будет стоять только постоянный патруль из сотрудников милиции. Там написано о том, что будет совместная охрана порядка», - сказал он.
Дорога Исфара-Ворух, о которой говорит Азим Иброхим, связывает таджикский анклав Ворух с Исфаринским районом Согдийской области Таджикистана. Но частично она проходит через кыргызское село Ак-Сай, поэтому трассой пользуются граждане обеих стран.
По итогам переговоров стороны подписали протокол по урегулированию ситуации на участке кыргызско-таджикской государственной границы. Согласно документу, достигнута договоренность о продолжении строительных работ на автодороге Кок-Таш – Ак-Сай – Тамдык. Также будет продолжена работа совместных следственных групп Кыргызстана и Таджикистана по изучению последствий инцидента на границе. Другие подробности протокола не озвучиваются.
В Кыргызстане отдельные политики критикуют секретность документа. Экс-депутат парламента Камчыбек Ташиев 19 марта на пресс-конференции потребовал от правительства обнародовать документ.
«Конфликты возникают из-за того, что подобные документы держатся в секрете. Есть земли, которые передали таджикской стороне», - заявил он.
Во вторник парламент Кыргызстана за закрытыми дверями обсудил итоги переговоров с Таджикистаном.
В инциденте на границе, который начался 13 марта, Главное управление Погранвойск ГКНБ Таджикистана обвинило кыргызскую сторону. Во время конфликта несколько кыргызских граждан получили ранения и были доставлены в больницу. Таджикистан сообщил о гибели двух своих граждан, еще - о нескольких пострадавших. Во время инцидента таджикистанцы перекрыли дорогу Ош-Баткен-Исфана, а кыргызстанцы закрыли проезд по трассе Исфара-Ворух. 18 марта они были открыты.
В разгар приграничного конфликта Союз журналистов Таджикистана призвал местные СМИ избегать распространения недостоверной информации, которая может привести к разжиганию межнациональной розни.
В 2014 году на границе двух стран произошел конфликт с применением оружия. Тогда стороны также договорились о строительстве дороги Кок-Таш – Ак-Сай – Тамдык – Кишемиш, протяженностью 25 км, а также объездной дороги в обход села Ак-Сай в анклав Ворух. Но работы по договоренности не были доведены до логического конца.
Джайлоо Кишемиш находится на территории Кыргызстана и используется гражданами Кыргызстана. Но в связи с тем, что дорога Кок-Таш – Ак-Сай – Тамдык – Кишемиш пролегает через анклав Ворух, Кыргызстан решил построить объездную трассу.
Население анклава Ворух составляет около 30 тысяч человек. Жители територии испытывают сложности из-за дефицита воды и нехватки пастбищ.
JsO/YrU
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.