Главы КР и КНР высказались за ускорение проекта строительства железной дороги

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров и председатель КНР Си Цзиньпин.

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров и председатель КНР Си Цзиньпин по итогам переговоров в Пекине приняли совместное заявление. Об этом сообщила пресс-служба президента.

В заявлении главы государств назвали важными и перспективными направлениями сотрудничество в области инфраструктуры и транспорта, энергетики, перерабатывающей промышленности, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности, цифровизации, туризма, борьбы с изменением климата и развития зеленой энергетики.

«Для стимулирования социально-экономического развития в регионе имеют важное значение проекты строительства новых железнодорожных путей, в том числе железнодорожной магистрали Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Стороны приложат усилия для ускорения продвижения данного проекта», - говорится в заявлении.

Также сообщается, что кыргызская сторона предложила изучить вопрос экспорта электроэнергии из КР в КНР, а «китайская сторона выразила готовность изучить данное предложение».

Кроме этого Садыр Жапаров пригласил председателя КНР Си Цзиньпина посетить Кыргызстан с визитом.

Визит президента Садыра Жапарова в Китай состоялся 3-6 февраля. В рамках поездки он посетил официальную церемонию открытия зимних Олимпийских игр-2022 и встретился с председателем КНР Си Цзиньпином.

До визита Жапарова сообщалось, что одним из главных вопросов для обсуждения в ходе визита Садыра Жапарова в Пекин станет перспектива строительства международной железнодорожной магистрали Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Однако в списке подписанных по итогам встречи документов договоренности по железной дороге не значится.

Инициатива о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан была озвучена еще в начале 2000-х, но до реализации с тех пор дело так и не дошло. В 2002 году Пекин уточнил технико-экономическое обоснование будущей ветки и определил ее направление. По той задумке предполагалось, чтобы дорога через перевал Торугарт пролегала по джайлоо Арпа, а далее через Узгенский район достигла города Кара-Суу, а оттуда уже пошла в Узбекистан. Общая ее протяженность должна была составить 268 километров.

В 2017 году была создана трехсторонняя рабочая группа по строительству дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, сообщалось о рассмотрении трех разных вариантов реализации проекта.

Читайте также

На все четыре направления. Сможет ли Бишкек найти альтернативу транзиту грузов через Казахстан? Кыргызстан рассматривает возможность строительства новых железных дорог«Железка», воздух, море... Кыргызстан в поисках новых торговых путей