Ссылки для упрощенного доступа

7 декабря 2021, Бишкекское время 07:16

Кыргызстан рассматривает возможность строительства новых железных дорог


Для Кыргызстана, не имеющего выхода к морю, крайне важно улучшение транспортных коридоров и выведение республики из экономической изолированности. Для решения проблемы Бишкек рассматривает реализацию международных проектов по строительству новых железных дорог. Об этом 12 ноября заявил глава кабмина Кыргызстана Акылбек Жапаров на очередном заседании Совета глав правительств СНГ, которое состоялось в режиме видеоконференцсвязи.

Жапаров отметил, что на сегодняшний день Кыргызстан в грузовом и пассажирском железнодорожном сообщении имеет выходы только на железные дороги стран СНГ, в частности Казахстана и Узбекистана. Решение данной задачи, заявил глава кабмина, для Кыргызстана приобретает важнейшее значение.

«В этой связи мы выступаем за наращивание транспортно-транзитного потенциала стран СНГ с учетом интересов всех государств-участников Содружества, а также формируемых международных транспортных систем в части железнодорожного транспорта», - сказал Акылбек Жапаров.

В Кыргызстане более 20 лет обсуждается инициатива строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, но дело так и не дошло до реализации. Сторонники строительства новой дороги считают, что она позволит диверсифицировать международную торговлю Кыргызстана и существенно увеличить ее объемы.

27 октября председатель кабинета министров Акылбек Жапаров на заседании Жогорку Кенеша сообщил депутатам, что подготовлены необходимые документы по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, а во время визита президента в Китай ожидается решение по строительству железной дороги.

Железные дороги Кыргызстана на сегодняшний день состоят из 424 км разрозненных, не связанных между собой линий, и тупиковых веток для железнодорожных сетей соседних государств. Протяженность железных дорог на тысячу квадратных километров равна 2,1 км, что является самым низким показателем в СНГ. Вся существующая сеть железных дорог страны унаследована от Советского Союза.

Географически железная дорога Кыргызстана разделена на два участка – северный (протяженность 323,4 км) и южный (101,2 км), которые обеспечивают выход на железнодорожную сеть Казахстана и Узбекистана.

Форум Facebook

XS
SM
MD
LG