Президент Садыр Жапаров на своей странице в Facebook сообщил, началось строительство железной дороги Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече.
«За 30 лет по республике мы не то чтобы построили один метр железной дороги, а, напротив, потеряли 42 километра путей. Теперь мы снова начинаем удлинять железнодорожные пути. В дальнейшем доведем от Кара-Кече до Макмала и Джалал-Абада. Таким образом сумеем открыть железную дорогу север-юг», - написал Жапаров.
В предприятии «Кыргызтемижолу» уточнили, что начато строительство дороги Балыкчи-Кочкор протяженностью в 63 км, это первый этап проекта Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече. Протяженность этой дороги составит 186 км.
Географически железная дорога Кыргызстана разделена на два участка – северный (протяженность 323,4 км) и южный (101,2 км), которые обеспечивают выход на железнодорожную сеть Казахстана и Узбекистана. Протяженность железных дорог на тысячу квадратных километров равна 2,1 км, что является самым низким показателем в СНГ. Вся существующая сеть железных дорог страны унаследована от Советского Союза.
Читайте также
«Железка», воздух, море... Кыргызстан в поисках новых торговых путейНи километра за все годы независимости... Как умирают кыргызские железные дороги Железная дорога из Китая в обход Казахстана: недостающее звеноДо начала строительства ж/д ветки Китай-Кыргызстан-Узбекистан еще далеко?