Председатель Государственной таможенной службы Самат Исабеков отметил, что в прошлом году была проделана значительная работа по цифровизации таможенной сферы. По его словам, также увеличился объем грузов из Китая и Узбекистана.
«Такой показатель по поступлениям таможенных платежей наблюдается впервые в истории Таможенной службы Кыргызстана. Одна из основных причин – проделанная с начала 2022 года работа по цифровизации. В итоге мы получили хороший результат. Могу с уверенностью сказать, что благодаря этим мероприятиям мы полностью искоренили коррупционные схемы. Это основная причина», - сказал глава ГТС.
В ГТС заявляют о перевыполнении плана с учетом измененных в конце года параметров республиканского бюджета. В начале 2022 года кабинет министров поставил перед ГТС задачу собрать 98,5 млрд сомов. То есть, ведомство должно было собрать к запланированному еще 24,2 млрд сомов.
Однако в конце декабря парламент принял поправки в республиканский бюджет на 2022 год. Основанием стало увеличение расходов на 35,4 млрд сомов и то, что Таможенная служба заявила о невозможности выполнить поставленный ранее план. Таким образом, в законе доходная часть бюджета была сокращена с 282 млрд сомов до 272 млрд сомов, а расходная часть увеличена до 307 млрд сомов. Для Таможенной службы план был снижен до 73,7 млрд сомов.
Читайте также
«Цифровизация таможни». Техническое оснащение ничто без изменения системы?Невозможность выполнения плана, установленного в начале года, таможенники объясняли последствиями войны между Россией и Украиной и изменением количества грузов из Китая. Однако руководство кабмина отмечало, что также имеются недостатки в работе таможни.
В августе 2022 года Таможенная служба запустила автоматизированную информационную систему для учета товаров, пересекающих границу Кыргызстана и Узбекистана. Заместитель председателя Таможенной службы Алмаз Салиев отмечает, что с внедрением портала устранены различия между данными двух стран.
«Ранее говорилось о разнице в статистике Кыргызстана и Узбекистана. Была проделана большая работа, был разработан портал информационного взаимодействия. Теперь Кыргызстан может в режиме онлайн увидеть грузы, проходящие через Узбекистан. Узбекская сторона может видеть товары, проходящие через нас. К чему это приводит? Это дает возможность сотрудникам таможни получать точную информацию и избежать моментов, когда предоставляются неверные данные. Портал работает с августа. В результате поступления, хотя объем грузов в эти месяцы был меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, выросли в 1,6 раза. Поступило на 663 млн сомов больше», - сказал Салиев.
Руководство Таможенной службы подверглось критике со стороны депутатов за неспособность выполнить поставленный план. В свою очередь председатель кабинета министров Акылбек Жапаров заявлял, что ответственность руководства ведомства будет рассмотрена, что при необходимости он готов полностью обновить штат таможни.
Экономист Эльдар Абакиров не согласен с утверждением о ликвидации коррупции в таможенной сфере:
- Разница в зеркальной статистике с Китаем все еще большая. Поэтому поверить в это утверждение сложно. Во-вторых, все это только на словах. Товар проходит через Торугарт. Если бы при прохождении груза он сразу проходил через рентген, автоматически идентифицировался товар и автоматически рассчитывался таможенный сбор, который сразу поступал бы в бюджет, тогда можно было бы верить словам таможенников. Но, насколько мне известно, этого на самом деле нет.
Читайте также
«Выполнить план не удается». Влияние санкций на сбор таможенных пошлин в КыргызстанеПредседатель Ассоциации молодых предпринимателей (ЖИА) Жоодар Омошев отмечает, что в центре экономической деятельности правительства должна стоять борьба с теневой экономикой, в том числе с контрабандой на таможне:
- Вопрос в том, как легализовать теневую экономику, которая составляет 50%. Например, если как предприниматель я ввожу товар из-за границы, плачу налоги и таможенные пошлины, а мой конкурент при ввозе такого же товара платит лишь одну треть от суммы, то он, не начав еще торговлю, имеет большую прибыль, чем я. Если половина товаров из Китая, Узбекистана и Казахстана проходит через границу контрабандой, мы не только не пополним бюджет страны, но и отпугнем бизнесменов, работающих честно. Когда Садыр Жапаров пришел к власти в 2020 году, он заявил о борьбе с теневой экономикой. С тех пор об этом говорит и правительство. Если это будет реализовано, то бюджет будет пополняться.
На 2023 год перед Таможенной службой поставлена задача собрать 94,6 млрд сомов, при этом 73 млрд сомов должны поступить от товаров, которые ввозятся из третьих стран, не входящих в ЕАЭС.
Таможенная система Кыргызстана – одна из самых коррумпированных отраслей. Эта тема находится в центре внимания общественности с 2018 года. Радио «Азаттык» совместно с Центром по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP) и их партнером в Кыргызстане медиаресурсом «Клооп» опубликовал серию расследований о коррупции на таможне и причастности к ней бывшего заместителя председателя ведомства Райымбека Матраимова. Эти расследования вызвали общественный резонанс и стали причиной проведения ряда акций с требованием привлечь к ответственности авторов коррупционной схемы.
Читайте также
Пекин-Бишкек: такие разные данные по таможнеГрузоперевозки из Торугарта монополизируют? О чем спорят водители большегрузов и частные компанииNTy
Перевод с кыргызского. Оригинал здесь.