Глава компании «Роснефть» Игорь Сечин направил главе правительства Казахстана Кариму Масимову открытое письмо. В нем говорится, что на казахстанской таможне несколько месяцев незаконно задерживаются вагоны с ГСМ для Кыргызстана.
Сечин привел ряд доводов по поводу незаконности задержания вагонов с топливом. По его словам, претензии казахстанской таможни по поводу отсутствия таможенной декларации необоснованны, потому что ГСМ поставляется из России. Также отмечено, что такие действия противоречат законодательству о Таможенном союзе и двусторонним соглашениям.
Исполнительный директор Ассоциации нефтетрейдеров Улан Кулов сообщил, что ГСМ принадлежит нескольким казахским компаниям, в отношении которых было возбуждено уголовное дело:
- Они говорят, что все документы, оформленные российской стороной, были составлены правильно, поэтому нет необходимости их изменять. Казахская сторона ссылается на неправильно заполненную декларацию. По данному факту в Казахстане было возбуждено 7-8 уголовных дел - на каждую компанию отдельное. На сегодняшний день расследование дел завершено, теперь ГСМ не пропустят до вынесения решения суда. Одно дело было прекращено, однако казахская сторона не пропускает партию ГСМ и по нему.
Игорь Сечин отметил, что незаконные действия, связанные с задержанием вагонов, осуществляются только сотрудниками таможенного поста «Кулан» Жамбылской области. Поставки дизельного топлива и бензина российского производства, задекларированные аналогичным образом и вывозимые через другие таможенные посты Казахстана проследовали до станций назначения в третьи страны без задержек. В этой связи он попросил Карима Масимова оказать содействие в решении вопроса с ГСМ для Кыргызстана.
В начале июля во время встречи в Бишкеке главы правительств Кыргызстана и Казахстана подняли вопрос пропуска поставок ГСМ. На прошлой неделе на пресс-конференции Джоомарт Оторбаев сообщил, что руководство двух стран дало поручение соответствующим ведомствам:
- Я еще в начале мая передал письмо премьер-министру Казахстана по этому поводу. Сейчас идет процесс его изучения. Нужно изменить некоторые документы, поскольку нефтетрейдеры неправильно заполнили документы на ГСМ, в связи с чем в Казахстане проводится расследование. Простаивание вагонов с топливом не сказывается особо на ценах на ГСМ в КР. Та же «Газпромнефть» и другие нефтетредейры импортируют достаточное количество ГСМ.
Задержку цистерн на границе Казахстана некоторые связывают и с политической позицией соседа. Экономист Айылчы Сарыбаев считает, что это говорит о не лучших взаимоотношениях между главами соседних стран:
- Если между двумя странами возникают экономические проблемы, значит, за ними стоит политика. За задержкой ГСМ на территории Казахстана могут стоять три проблемы: политика, экономические интересы или коррупционные схемы. Страны Центральной Азии должны проводить грамотную экономическую политику. К сожалению, из-за того, что руководители стран с этим не справляются, появляются вот такие разногласия и недопонимания.
Более 30 тысяч тонн ГСМ, отправленные из России в Кыргызстан, с 18 апреля простаивают на таможенном посту «Кулан» Жамбылской области Казахстана.
JsO
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
