В соцсетях все чаще появляются гневные посты и комментарии возмущенных получением по почте квитанций об оплате штрафа пользователей, не нарушавших Правил дорожного движения и в настоящее время фактически не владеющих автомобилем. Но Кодекс об административной ответственности непреклонен - уведомление о штрафе отправляется владельцу автомобиля по техпаспорту. При запуске пилотного проекта, видимо, этот момент не был проработан.
Гражданский активист Болот Ибрагимов считает, что чиновники переложили на население проблемы, которые сами были не в силах предвидеть или просто не хотели этого делать. «Никто не удосужился разъяснить народу, как и что делать, если люди продавали машины по доверенностям и на данный момент фактическими владельцами транспортных средств не являются», - заявил он.
Основная критика в адрес МВД высказывается по поводу того, что не проведена информационная кампания, и официальные владельцы, продавшие имущество по доверенности, просто-напросто не знают, что делать со штрафами за нарушения, которые они не совершали. Не секрет, что большая часть населения об установке камер видеофиксации узнала только недавно, а некоторые автолюбители до сих пор не даже не подозревают об этом.
Болот Ибрагимов предложил свои меры, которые позволили бы снизить градус недовольства среди автомобилистов, получивших «письма счастья» не по адресу. «Во-первых, надо оповестить народ посредством СМИ (телевидение, радио, газеты, интернет-издания). Должны быть прописаны схемы по тому, как не платить чужие штрафы, как сбросить со своего плеча проданное имущество. Необходимо снизить стоимость переоформления документов по купле-продаже либо сделать это бесплатным для тех, кто продал авто по доверенности. Ведь на некоторых граждан оформлено по несколько автомобилей. Это в основном те, кто занимался куплей-продажей авто», - сказал он.
Налицо явные просчеты МВД при реализации пилотного проекта. Возможно, первый блин комом, а дальше все наладится, но пока мы имеем то, что имеем. Просчеты МВД стали головной болью народа.
Министерство внутренних дел в свою очередь не поддерживает идею снижения стоимости переоформления автомобилей. Но предлагает другие меры. Например, если человек не владеет автомобилем, на котором было совершено нарушение ПДД, он должен обратиться в сall-центр МВД, объяснить, почему авто ему не принадлежит, но юридически он является его владельцем. Далее в базу данных будет введена специальная отметка о принадлежности автомобиля другому лицу, а через соответствующие службы разыскиваться и привлекаться к ответственности фактический нарушитель ПДД.
Кроме того в Министерстве внутренних дел обсуждается вопрос внесения изменений в Кодекс об административной ответственности. Какие будут поправки, пока неизвестно. МВД обещает дать информацию только после того, как авторы проекта придут к единому мнению.
По официальной информации МВД, с 24 февраля на трассе Бишкек - Кара-Балта камерами видеофотофиксации зарегистрировано около 18 тысяч нарушений ПДД. Более 16 тысячам юридических владельцев автомобилей отправлены уведомления об оплате штрафов. Оплачено уже 120 тысяч сомов. Сколько водителей оплатили штраф, не сообщается.
Кроме того, нет данных и о том, сколько граждан, не являющихся фактическими владельцами транспорта, получили уведомления о штрафе. Думается, что их очень много, так как в Кыргызстане очень популярно продавать автомобили по генеральной доверенности или вовсе без каких-либо бумаг. Это способ купли-продажи стал особо популярным после принятия правительством решения о необязательности доверенности.
Недовольство двумя камерами видеофотофиксации, установленными на трассе Бишкек – Кара-Балта, только нарастает. Надо понимать, что это пока только пилотный проект. Какими же будут выводы МВД и как такие существенные просчеты повлияют на реализацию проекта по всей стране?
Кстати, один из первых шагов в реформировании МВД вызвал бурю критики. Общественность уже выражает недовольство видеорегистраторами, точнее, ценами на них, для нового Главного управления патрульной милиции. Налогоплательщикам каждый видеорегистратор обошелся в среднем по 18 тысяч сомов. Но это тема уже совсем для другого разговора.
