В Жогорку Кенеше поставили ребром вопросы о том, почему компания так быстро получила лицензию, а если она законная, то почему вынужденно ушли в отставку бывшие премьер Темир Сариев и министр транспорта и дорог Аргынбек Малабаев.
Депутату от фракции «Республика – Ата-Журт» Таабалды Тиллаев кажется странным: экс-премьер-министр Темир Сариев говорил, что компания может получить лицензию только через год, но фактически «Лонг Хай» получает лицензию очень быстро. По его словам, это говорит о том, что Темир Сариев и Аргынбек Малабаев вынужденно покинули свои должности, в связи с чем Тиллаев считает, что правительству необходимо извиниться перед ними:
- Действующий министр транспорта заявил, что документов у компании нет. Этот человек тогда возглавлял Департамент дорог. Статс-секретарь Госагентства по архитектуре, строительству и ЖКХ Самат Борубаев тоже говорил об отсутствии лицензии у подрядчика. У нас есть стенограмма, аудио- и видеозаписи. Когда я спросил, в течение какого времени они могут выдать лицензию, мне ответили, что даже в течение года не смогут. Непонятно, почему они так быстро получили лицензию второй категории. Мы обязательно рассмотрим этот вопрос в парламенте.
Министр транспорта и дорог Замирбек Айдаров отметил, что компания получила лицензию, однако пока не завершено расследование вокруг скандального тендера:
- Функции по выдаче лицензии относятся к Госагентству по архитектуре, строительству и ЖКХ. Мы не можем в это вмешиваться. Ведомство выдает разрешение только после рассмотрения вопроса комиссией. Желающая получить лицензию компания сдает документы, потом комиссия принимает решение. Дорогу продолжает строить компания «Лонг Хай». По соглашению она должна завершить строительство дороги в 2017 году.
Между тем, в Госагентстве по архитектуре, строительству и ЖКХ отметили, что лицензия китайской компании была выдана по предложению Министерства транспорта и дорог. Статс-секретарь агентства Самат Борубаев отметил, что поскольку все документы были законны, комиссия ответила положительно:
- Раньше компания работала по лицензии третьей степени. «Лонг Хай» открыла представительство в Кыргызстане. Мы даем лицензию компании, которая строит дороги. На месте работает около 75 инженеров-специалистов, 50 единиц техники. По предложению Министерства транспорта мы рассмотрели их документы, выдали лицензию второй степени, разрешающую проводить работы по укладке асфальта. Пришли отзывы, что компания «работает качественно и все выполняет хорошо». Комиссия рассмотрела все эти документы и согласилась.
Бывший министр транспорта и дорог Аргынбек Малабаев отметил, что китайская компания получила лицензию третьей степени после того, как была объявлена победителем тендера:
- Лицензии к компании поначалу не было. После тендера они получили лицензию третьей степени. По правилам вторую и третью степень получают после международной регистрации компании. Эта компания показала нам китайскую лицензию, срок которой истек. Между Кыргызстаном и Китаем нет соглашения о признании лицензий. Все это было уточнено, идет следствие. Моей причастности нет. Меня отправили за границу, а сами все сделали.
Правительство провело в прошлом году тендер на строительство дороги Балыкчи-Корумду. Из четырех компаний-участников выиграла китайская «Лонг Хай». Позже министр транспорта Аргынбек Малабаев в парламенте заявил, что тендер проведен с нарушениями закона, а компания не имеет лицензии и опыта строительства дорог. Тогда он обвинил премьер-министра Темира Сариева, который в свою очередь считает, что скандал вокруг тендера имел политическую подоплеку.
Уголовное дело расследует Генеральная прокуратура.
Протяженность дороги Балыкчи-Корумду составляет 104 километра. Правительство выделило на ее строительство 1,5 миллиарда сомов, в конце года еще 300 миллионов сомов.
JsO
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.
