Ссылки для упрощенного доступа

18 Ноябрь 2017, Бишкекское время 09:08

Налог на транспорт: предложение, не устраивающее правительство


Иллюстративное фото.

В Жогорку Кенеше группа депутатов предложила освободить автотранспорт от налога и включить его в стоимость топлива. Таким образом парламентарии намерены облегчить налоговое бремя владельцев транспорта, искоренить коррупцию и увеличить налоговые поступления в бюджет. Но Минэкономики предупреждает, что могут вырасти цены на ГСМ, что повлечет за собой удорожание продуктов питания.

Трудности расчетов

В республике зарегистрировано более 1 миллиона 15 тысяч единиц автотранспорта, налог оплачивается только за 700 тысяч из них. В прошлом году казна недосчиталась более 180 миллионов сомов из-за этого. Депутаты в качестве меры по выходу из ситуации предложили отменить налог в его существующем виде и добавить его в стоимость топлива.

По словам одного из инициаторов соответствующего законопроекта, лидера фракции «Республика – Ата Журт» Омурбека Бабанова, в случае принятия документа, автолюбители будут платить налог вместе с покупкой топлива:

- Во-первых, налог на транспорт – это коррупция. Когда милиция останавливает машину и проверяет оплату налога, водитель откупается от них, даже если не платил налог. Во-вторых, из 700 тысяч единиц автотранспорта 180 тысяч не платят налог. Новый порядок избавит водителей от лишнего налогового бремени и искоренит коррупцию в налоговой системе. При завозе ГСМ в Кыргызстан надо отдельно взимать транспортный налог и перечислять его в налоговую службу. Этот закон изменит систему и установит справедливость. Например, автомобили с большим объемом двигателя заливают много бензина, соответственно, будут платить больше налогов, а маленькие машины - меньше. Водители не будут платить налог сразу, он будет зачисляться за счет цены на топливо, и в конце года они выплатят все.

Правительство пока официально не озвучило своего мнения о законопроекте. Но министр экономики Арзыбек Кожошев предупреждает и об отрицательных моментах. По его словам, новые правила напрямую повлияют на рост цен на топливо. Но самое главное, появляется риск роста цен на продукты питания и сельхозпродукцию:

- Повышение цен на топливо окажет мультипликативный эффект на цены. Это приведет к удорожанию сельхозпродукции и привозных цен ГСМ. Несмотря на хорошие предложения, содержащиеся в законопроекте, он может не найти поддержки во время общественных слушаний. Мы видим в законе хорошие идеи, в частности, налаживание административного производства. Но при отмене налога на транспорт надо понимать, что у него другая природа. Мы не можем включить его в акцизный налог топлива.

Неучтенные обстоятельства

Вместе с Министерством экономики и Государственная налоговая служба говорит об отсутствии необходимости отмены налога на транспорт.

По словам зампредседателя ГНС Кубанычбека Кумашова, показатель оплаты налога автовладельцами растет с каждым годом. К примеру, в прошлом году лишь 5% владельцев транспорта не оплатили сбор:

- Из 1 миллиона 15 тысяч единиц зарегистрированного автотранспорта 96 тысяч освобождено от налога. Остальные 918 тысяч значатся в списке налогоплательщиков. Из них 181 тысяча – транспортные средства , выпущенные 30-70 лет назад. Эти старые автомобили не работают, но в то же время не сняты с учета. При подсчете выясняется, что лишь 5% не платят налог.

Кроме того, Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана выражает опасения по поводу того, что повышение цен на ГСМ может вызвать увеличение объемов контрабанды топлива. По словам исполнительного директора ассоциации Улана Кулова, в случае принятия поправок в Налоговый кодекс литр топлива подорожает как минимум на 1 сом. В прошлом году объем контрабанды составил почти 180 тысяч тонн.

«Роста цен на топливо не будет»

Между тем инициаторы законопроекта заявляют, что правительство избегает ответственности и не желает избавляться от старых коррупционных схем. Омурбек Бабанов считает, что изменения не сильно скажутся на ценах на ГСМ:

- Я не согласен с утверждением, что вырастут цены на бензин. Я хорошо знаком с нефтяным бизнесом. С момента повышения акцизного налога на топливо с 3 тысяч до 5 тысяч сомов вырос объем контрабанды из Казахстана. Если снизить акциз до 4 тысяч сомов, в карманы контрабандистов перестанут капать деньги. Мы видим, что вместе с повышением цен на топливо усиливается контрабанда. Надо снизить налоги и работать открыто.

Простые автолюбители с одной стороны рады, что налог на транспорт может быть отменен, но с другой обеспокоены тем, что может подорожать топливо.

Законопроект в ближайшее время будет вынесен на пленарное заседание. А правительство намерено провести внутреннее обсуждение документа. Отмена налога на транспорт – один из основных лозунгов партии «Республика – Ата Журт» во время недавних выборов в городской кенеш Бишкека.

ВК

Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь

XS
SM
MD
LG