Обделенные семьи
В самом начале строительства альтернативной дороги Север-Юг житель села Таран-Базар Сузакского района Нурбек Баев предоставил под расширение дороги свой участок в пять соток. Правительство пообещало сельчанам выплатить компенсации за землю. "Но до сегодняшнего дня обещания остаются на словах", - рассказывает Баев и продолжает:
- Нас письменно заверили в том, что весь понесенный ущерб будет возмещен. С тех пор прошло уже два года. Мы трижды обращались в айыл окмоту и к районным властям. Нет никаких результатов, поэтому собираемся обратиться к главе области. В свое время наши предки вложили в эти земли весь свой труд, посадили деревья. Для расширения дороги мы их спилили. Комиссия посчитала ущерб в 390 тысяч сомов, но никаких движений по выплате компенсаций не видим.
В селе Таран-Базар под снос пошли придворовые хозяйства 16 домов, в некоторых из них были спилены деревья. Несмотря на то, что документы сельчан были своевременно подготовлены и отправлены в комиссию, жители четырех домов не были включены в список получателей компенсации, делится местный житель Сайдулла Юсупов:
- В начале строительства дороги уточняли и записывали данные по каждому жителю. Теперь выясняется, что дом соседа включен в список, а наш - нет. Складывается ощущение, что власти работают по избирательному принципу. Четырех домов в списке нет. Выяснилось, что наши документы остались в районной администрации. Мы подозреваем, что здесь могут быть замешаны чьи-то интересы. Нам сказали, что деньги выплатят на втором этапе. Но точные сроки никто назвать не может.
Строительство трассы Джалал-Абад - Балыкчи было начато в 2014 году. В настоящее время производятся работы в рамках первого этапа, которым предусмотрено строительство 148 км дороги между Джалал-Абадом и Казарманом.
По словам акима Сузакского района Абдумуктара Маматова, правительству был представлен список из 25 человек, земельные участки которых изъяты для расширения дороги:
- Этот процесс занимает очень много времени. Участки должны пройти проверку правительственной комиссии. По району был сформирован список из 25 человек. Четырех жителей села Таран-Базар в нем нет, так как они не обращались в свое время и не проявляли никакого интереса. Они стали действовать, только когда узнали о выплате компенсаций. Их документы будут рассмотрены на втором этапе.
"Средства еще не предусмотрены"
В рамках первого этапа строительства дороги Джалал-Абад - Казарман к этому времени заасфальтировано 26 км дороги и вырыто 600 метров из 3,7 км тоннеля на перевале Кок-Арт. В проекте строительства трассы выплата компенсаций жителям за участки не предусматривалась, поэтому потери территорий сельчанам пока не возмещались.
"К настоящему моменту уточнен список из 31 человека, - рассказывает завотделом аппарата полномочного представительства правительства в Джалал-Абадской области Ажимамат Исаев. - Общие расходы оценены в 8 млн 677 тысяч сомов. Но источник финансирования в проекте не был указан, из-за чего вопрос с выплатой затягивается. Я буквально вчера разговаривал об этом с министром транспорта. Ситуация рассматривается на правительственном уровне".
Завершить первый этап строительства автодороги Джалал-Абад - Казарман - Балыкчы общей протяженностью в 433 км планируется в 2018 году. В рамках 2 этапа предусмотрено строительство дороги Казарман - Арал, на третьем - трассы Арал - Кочкор - Балыкчи. Стоимость первой фазы оценена в 400 млн долларов США. Финансируются эти работы за счет кредита Экспортно-импортного банка Китая.
YrU
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.
