Ссылки для упрощенного доступа

11 Декабрь 2017, Бишкекское время 13:54

В Литве по дороге Каунас-Клайпеда был убит кыргызстанский водитель Николай Хлебаев, который пропал за неделю до этого. Полиция Литвы начала расследование по факту убийства 64-летнего гражданина Кыргызстана.

Убийство водителя снова породило вопросы по поводу безопасности водителей, осуществляющих международные перевозки грузов из Китая в Европу.

Об убийстве водителя Николая Хлебаева стало известно 3 декабря.

- По этому вопросу информацию уточняет наше посольство в Беларуси. Главный комиссар полиции округа Каунас сообщил, что наш гражданин погиб насильственной смертью, - сообщила представитель Министерства иностранных дел Кыргызстана Айымкан Кулукеева.

Николая Хлебаева начала искать полиция Литвы по просьбе родственников, сообщивших о том, что он пропал без вести.

Мигранты гибнут на дорогах России

В России увеличивается количество ДТП, в которых гибнут и получают увечья кыргызстанцы.

По данным средств массовой информации Литвы, автомашина Николая Хлебаева была обнаружена вечером 3 декабря в районе Кедайн округа Каунас на остановке для машин. Сотрудники полиции сломали стекло автомашины и увидели тело водителя, который получил ранения в область груди.

В связи с тем, что посольства или консульства Кыргызстана в Литве нет, вопрос находится под контролем Посольства КР в Беларуси. Консул Кыргызстана в Беларуси Бакыт Урманбетов вот что сообщил по этому поводу:

- По информации полиции Каунаса, ведется следствие. Пока подробную информацию они не дают. Решается вопрос о доставке тела в Кыргызстан. Родственники мужчины сейчас в Кыргызстане. В Литве живут его дальние родственники – граждане России, они помогают с документами.

Николай Хлебаев был за рулем синего Mercedes-Benz Arctic (госномер S 5777 J).

Николай Хлебаев и его автомашина
Николай Хлебаев и его автомашина

Убийство 64-летнего Хлебаева породило вопросы безопасности водителей большегрузных автомашин, которые перевозят грузы из Китая в Европу.

Орунбай Козубаев занимается международными перевозками. Он рассказал, что водители постоянно делятся оперативной информацией друг с другом, в последнее время начали чаще использовать новые навигационные технологии:

- Водители связываются друг с другом через рацию. Сообщают о том, что происходит на дороге, где люди собираются. Поэтому до этого вопрос о безопасности не поднимался. Хулиганы есть и в Кыргызстане, и Казахстане, и России. Иногда бывает, что во время стоянки трое-четверо пьяных парней просят деньги или водку.

​Председатель Ассоциации перевозчиков Темирбек Шабданалиев сообщил, что безопасность на дорогах стала намного лучше, по сравнению с тем, что было 10-20 лет назад.

- Угрозы безопасности водителей со временем уменьшаются. Но не без рисков здоровью.

Темирбек Шабданалиев отметил, что водители везут грузы в Европу, поэтому они тщательно готовятся в дорогу:

- В Кыргызстане около 100 тысяч грузовых автомашин, из них около 10 тысяч занимаются международными перевозками. 6-7 тысяч работают постоянно. Сегодня наши машины проезжают через все страны Европы.

В Кыргызстане из-за неразвитости железной дороги и воздушного сообщения, а также из-за отсутствия выхода в море, 95 процентов товаров, продуктов и других видов грузов перевозится наземным путем.

JsO

Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.

Ваше мнение

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG