О том, что в Бишкеке сократилось количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) со смертельным исходом, премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев заявил 18 мая во время выступления на конференции по данным DataCon Central Asia 2019:
«После долгих лет попыток лишь в этом году удалось запустить проект «Безопасный город». И уже видны первые результаты. На тех участках, где были установлены видеокамеры, показатель дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом сократился на 44%».
В рамках запуска проекта «Безопасный город» первые камеры фото- и видеофиксации заработали на улицах Бишкека в марте 2019 года.
По данным Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) Министерства внутренних дел (МВД) КР на сегодняшний день эти аппаратно-программные комплексы (АПК) пока работают только в столице и Чуйской области.
В общей сложности их установили на 110 участках, из них 90 располагаются на перекрестках дорог, а 20 АПК являются передвижными.
Представитель пресс-службы ГУОБДД МВД КР Тилек Исаев отметил, что о снижении ДТП со смертельным исходом с момента запуска проекта «Безопасный город» говорят следующие цифры:
«В период с 1 января по 3 марта 2019 года и до момента запуска АПК в работу общее количество ДТП по республике превышало показатели аналогичного периода 2018 года на 33,8%. А начиная с 4 марта по сегодняшний день этот показатель снизился на 44,3%. Если в прошлом году за этот период в Бишкеке в дорожных авариях погибло 16 человек, то в этом году – пять человек. В Чуйской же области в 2018 году ДТП стали причиной гибели 35 человек, в этом году в авариях умерло 22 человека».
Из числа АПК, что установлены на улицах, 42 комплекса работают в Бишкеке, а 48 – на территории Чуйской области.
Руководитель общественного фонда «Дорожная безопасность» Чинара Касмамбетова считает, что причиной снижения ДТП стали два фактора:
«Раньше как было? Проезжали на красный свет светофора, там, где положено ездить на скорости не более 60 км в час, разгонялись до 80-90 км в час. Садились за руль в состоянии алкогольного опьянения. И все это уже вошло в привычку у наших водителей, плохую привычку. Но теперь они боятся видеонаблюдения, что камеры все зафиксируют. Вдобавок свою роль сыграли и размеры штрафов, которые были увеличены. Сокращение смертности на более чем 40% считается хорошим достижением».
Между тем в социальных сетях с 20 мая стали распространяться критические комментарии по поводу проекта «Безопасный город».
Так, известная ведущая Айгуль Курманова заявила, что «камеры не работают», так как 8 мая она попала в ДТП, но до последнего дня не могла получить ответ от соответствующих служб, которые не могли найти виновного:
«Они говорят: «Да, да, будем разбираться». Сейчас вот звоню и спрашиваю: «Что у вас там? Что за тишина?». Отвечают: «Вы, знаете, эже… оказывается, на Советской - Ахунбаева камеры не работают, и вообще не работали никогда». Я говорю: «Как так?!». Они объясняют, что «фирма «Вега» их не подключила». Представляете?».
Однако ГУОБДД опроверг данную информацию:
«На том месте, где произошло ДТП, нет аппаратно-программного комплекса. Эта авария случилась уже за зоной перекрестка. На сегодняшний день все АПК по столице работают в штатном режиме», - заявил представитель пресс-службы ведомства Тилек Исаев.
Между тем стало известно, что премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев решил создать рабочую группу для изучения вопроса корректировки размеров штрафов за нарушение Правил дорожного движения. Это поручение было озвучено на совещании, где обсуждалась реализация проекта «Безопасный город».
По представленной информации, на рабочую группу возложена ответственность рассмотреть с учетом мнения общественности, а также принимая во внимание инициативу депутатов Жогорку Кенеша, обоснованность и эффективность действующих размеров штрафов.
Глава правительства пояснил, что перед запуском следующих этапов проекта в регионах страны необходимо провести тщательный анализ промежуточных итогов реализации проекта в столице и обеспечить более качественную работу в будущем с учетом всех реалий.
Проект «Безопасный город», осуществляемый российским концерном «Вега», была запущен в Кыргызстане 12 февраля 2019 года. В рамках этого на трассах и в городах страны устанавливаются камеры видеофиксации.
До конца 2019 года планируется запустить проект «Безопасный город» по всей стране, уже объявлен тендер. Сообщалось, что планируется установить 314 аппаратно-программных комплексов.
За девять месяцев 2018 года в Кыргызстане было зарегистрировано 5118 ДТП, в результате погибло 458 человек.
P. S. Чуть позже Айгуль Курманова написала на своей странице в «Фейсбуке»: «...машину нашли, камеры на Советской-Ахунбаева зафиксировали абсолютно всё: превышение скорости, движение по встречной полосе. Номера действительно подложные. Это уже серьёзное преступление. Далее будем действовать по протоколу, предусмотренному в таких случаях» (стиль и орфография автора сохранены – прим.ред).
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.
