Пять причин повышения цен
В Кыргызстане стоимость 1 литра бензина может повыситься до 50 сомов, дизеля – до 45. Министерство энергетики и промышленности назвало причины повышения цен на горюче-смазочные материалы:
- рост мировых цен на нефть;
- снижение из-за пандемии объема производства на российских нефтеперерабатывающих заводах;
- повышение в России спроса на ГСМ с началом весенних полевых работ;
- повышение в России акцизного налога на ГСМ;
- повышение курса доллара в Кыргызстане.
9 марта на заседании парламентского комитета по топливно-энергетическому комплексу и недропользованию заместитель министра энергетики и промышленности Айтмамат Кадырбаев дал разъяснения по ГСМ. «По имеющейся информации, стоимость 1 тонны бензина на российских нефтеперерабатывающих заводах повысится на 100-150 долларов. Значит, в Кыргызстане цены на бензин могут вырасти от 7 до 10 сомов. А на заводах цена на дизель вырастет на 40-60 долларов, что говорит о возможном повышении цены на него в Кыргызстане от 3 до 4,8 сома», - сказал он.
В данное время цены на автозаправочных станциях Бишкека таковы: бензин марки АИ-95 – 44,9 сома, АИ-92 – 42,5, АИ-80 – 36,9. 1 литр дизельного топлива продается по 40,9 сома. В целом стоимость на ГСМ с начала января текущего года повысилась на 14%.
Почти ежедневный рост цен на ГСМ в начале весеннего сева особенно удручает фермеров. Один из крупных фермеров Чуйской области Манас Саматов поделился своими переживаниями:
- Мы вынуждены покупать горючее, цена которого растет с каждым днем. Если так будет продолжаться, то нам придется собрать вещи и выехать в другую страну. Фермеров не останется, придет дороговизна. Мы очень быстро приближаемся к такой ситуации. Например, посевы сахарной свеклы уменьшились с 16 тысяч до 8 тысяч гектаров. И что произошло? Цены на сахар стали заоблачными!
Почему ГСМ только из России?
Кыргызстан ежегодно потребляет 1 млн 200 тысяч тонн ГСМ, из которых 20% покрывается за счет местных нефтеперерабатывающих заводов. В период пандемии коронавируса почти все местное производство остановилось. Значит, почти весь объем ГСМ доставляется из России. Депутат Бейшенаалы Нурдинов на заседании комитета поинтересовался причинами импорта ГСМ только из одной страны. «Почему мы покупаем ГСМ только в России? Есть Иран, Туркменистан, Азербайджан. Разве там нельзя брать?», - спросил депутат.
На вопрос ответил исполнительный директор Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Канат Эшатов:
- Нам сегодня выгодно покупать у России. По межправительственному соглашению нефтепродукты поставляются без таможенных платежей. В течение 4 лет ведутся переговоры с Казахстаном о подписании такого же соглашения.
Можно ли снизить цены?
Попытаемся объяснить, как из чего состоит цена на ГСМ в Кыргызстане. Например, если стоимость 1 литра бензина 45 сомов, то 55% этой суммы или 24,75 сома – это заводская стоимость. Налоговые платежи, транспортные и другие расходы, связанные с поставкой, составляют 43% или 19,57 сома. При стоимости 45 сомов за литр бензина доход составит 1-1,5% или 0,67 сома.
Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана предлагает для временного сдерживания цен на ГСМ снизить акцизный налог. В Кыргызстане акцизный налог на 1 тонну бензина составляет 5000 сомов (1 литр – 4,12 сома).
По мнению исполнительного директора Ассоциации нефтетрейдеров Каната Эшатова, только с запуском производства отечественных нефтеперерабатывающих заводов можно снизить цены до приемлемых для населения. Без этого возможностей контролировать цены на импортируемый товар мало.
«В Кыргызстане есть 9 нефтеперерабатывающих заводов. Их общая производственная мощность достигает почти 2 млн тонн. Если все 9 заводов будут работать полноценно, то зависимость от импорта ГСМ снизится. Есть территории, где ведется разведка нефти. Если мы будем обеспечивать себя хотя бы на 50%, то контролировать цены будет проще», - сказал он.
Среди стран ЕАЭС в Казахстане стоимость ГСМ считается одной из самых низких. По официальной информации правительства КР от 1 марта, если в Кыргызстане стоимость литра бензина марки АИ-92 составляет 40,9 сома, то в Казахстане он стоит 31,5 сома, России – 50,5, Беларуси – 56,7, Армении – 61,5. При этом, как известно, средний уровень зарплаты в этих странах выше, чем в Кыргызстане.
Ранее сообщалось, что ведутся переговоры об установлении внутри ЕАЭС к 2025 году единых цен на ГСМ. Количество зарегистрированных в Кыргызстане автомобилей превысило 1,5 млн. Почти все они используют традиционное топливо.
По информации международного портала GlobalPetrolPrices.com от 8 февраля 2021 года, Кыргызстан по стоимости нефтепродуктов занимает 12 место среди 181 стран. В информации указывается, что в рейтинге стран - импортеров нефти по низкой цене Кыргызстан занимает первое место.
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь
