Происшествие расследовали и госструктуры, и депутатская комиссия. Но у общественности до сих пор остались вопросы о причинах падения лайнера и владельцах груза, находившегося на его борту.
В начале декабря 2021 года в аппарате президента КР заявили, что в ближайшее время будут представлены итоги расследований этой авиакатастрофы.
Молчание властей
Рано утром 16 января у стеллы в память о погибших в результате январской трагедии собрались граждане, потерявшие своих близких ровно пять лет назад.
Одна из них – Венера Шейшенова, которая потеряла сразу трех детей (им тогда было 1,5 года, 5 и 20 лет). По ее словам, на поминальное мероприятие были приглашены представители власти, но никто от них не пришел:
– Самолет упал утром в 7:15, поэтому мы пришли к памятнику в это время. Мы ежегодно поминаем жертв той авиакатастрофы. В сегодняшнем мероприятии приняли участие и представители турецкой авиакомпании, привели молдо. Мы благодарны за это. Мой сын открыл фонд «Уч периште», за счет которого мы следим за порядком вокруг этой стеллы, проводим встречи родственников пострадавших.
По ее словам, от властей на мероприятие были направлены представители акимиата Сокулукского района, но никто не пришел. Причину отсутствия местные власти пока не озвучили.
Не высказались по поводу пятой годовщины этой трагедии и представители руководства страны.
Вопросы без ответов
Напомним, грузовой самолет Boeing-747-400F турецкой авиакомпании ACT Airlines (MyCargo), который совершал рейс из Гонконга в Стамбул, рухнул вблизи аэропорта «Манас» на садово-дачный поселок Дачи-СУ в Сокулукском районе 16 января 2017 года. Согласно официальной версии, лайнер направлялся в кыргызстанский аэропорт для дозаправки топливом.
По данным властей, в поселке полностью было разрушено 19 домов, а 7 домов признаны аварийными. Частичные разрушения получили 12 домов.
Авиакатастрофа под Бишкеком
Комиссия по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) опубликовала окончательный отчет по результатам расследования авиакрушения спустя три года - в феврале 2020 года. Главной причиной трагедии была названа ошибка пилотов.
Отмечалось, что «причиной катастрофы явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно ВПП при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ИКАО, и как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей».
Эксперты МАК также рекомендовали администрации аэропорта «проанализировать допустимость застройки территорий в непосредственной близости от аэродромов, при выявлении нарушений совместно с органами власти принять соответствующие решения». А жители поселка Дачи-СУ несколько раз выходили на митинги, требуя переселить их в безопасное место, а также найти ответственных в авиакатастрофе и привлечь их к ответственности.
Спустя пять лет все еще остаются вопросы о том, кто на самом деле виноват в крушении самолета, кому принадлежал груз и как распределялись деньги, собранные в помощь пострадавшим от неравнодушных граждан. Также много вопросов вызвали найденные на месте авиакатастрофы инструкции к электронным устройствам на кыргызском языке. Тогда официально сообщалось, что в самолете было 85 тонн груза.
Версии и догадки
Бытует мнение, что при президенте Алмазбеке Атамбаеве так и не было проведено тщательное расследование происшествия. Даже высказывались предположения о личной причастности бывшего президента к грузу. Но в ноябре 2018 года в интервью телеканалу «Апрель» он заявил следующее:
– Там с самого начала лидер одной партии, депутат, толкал только одну версию, что в самолете был атамбаевский какой-то груз, из-за этого самолет упал… Людям это вбили в голову. Ставка была сделана на клевету! Но вы знаете, самолет был турецкий… Турция - член НАТО. Если там хоть что-то было бы против меня, хоть грамм моего груза был бы, давно откопали бы. Там абсолютно ничего не было такого, которое относится ко мне или к моей семье. Но до сих пор люди в это верят, вот это страшно. Это клеветники, они все-таки… В Кыргызстане абсолютно перестали бояться бога, потому что… Я полностью поддерживаю слова нашего пророка Мухаммеда о том, что клеветник подобен человеку, который ест труп своего брата. Это трупоед!
В 2019 году при президентстве Сооронбая Жээнбекова следствие по крушению «Боинга» было возобновлено, но итоги расследования до сих пор неизвестны. Отдельное дело было возбуждено на сотрудников МЧС по подозрению в присвоении ими сотовых телефонов с места крушения самолета.
Помощь пострадавшим в Дачи-СУ неравнодушные граждане перечисляли на специальный счет МЧС. По данным правительства, туда поступило 102 млн 160 тысяч 180 сомов. Кабинет министров заверил, что эти средства полностью были переданы пострадавшим и что они сами распределяли ее между собой. Сказав, что семь получателей приобрели жилье, из соображений безопасности остальные подробности власти озвучивать не стали.
Осень 2017 году правительство сообщило, что все пострадавшие и родственники погибших получили соответствующие компенсации и от «ACT Airlines». При этом суммы не назывались.
В начале декабря 2021 года в аппарате президента КР заявили, что по поручению главы государства Садыр Жапаров было начато расследование авиакатастрофы в Дачи-СУ и что ближайшее время будут представлены итоги расследований той трагедии. Но пока информации по этому поводу власти не представили.
NO
Адаптированный перевод с кыргызского. Оригинал здесь.
Форум Facebook