Об этом во время брифинга по предстоящему заседанию саммита ШОС заявил посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн, который добавил, что Китай поддержит и другие проекты с Кыргызстаном.
Однако ряд экспертов считают, что под видом строительства железной дороги со стороны Китая будет осуществляться экспансия и усилится нелегальная миграция.
Большие надежды
Посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн сказал, что Кыргызстан уже представил свое предложение по строительству железнодорожной магистрали китайской стороне и в настоящее время обсуждаются детали и вопросы финансирования:
- Кыргызская сторона предложила два варианта финансирования. Первый – через концессию. Второй – инициатива по созданию совместного предприятия. Оба варианта сейчас рассматривает китайское правительство. Этот грандиозный проект выгоден не только Китаю, а также Кыргызстану и другим странам Центральной Азии.
Посол упомянул, что технико-экономическое обоснование рассматривается китайской компанией «Чайна роуд», и это уже является свидетельством того, что Китай проявляет интерес к строительству этой железной дороги.
Китайская сторона также напоминает о необходимости налаживания связей и проектов в социальных и экономических сферах. Соседи намерены построить в Кыргызстане больницу, школы, а в Оше для пострадавших во время июньских событий - 9-этажный дом на сумму 5 млн. долларов.
По данным КНР, в прошлом году торговый оборот с Кыргызстаном составил 5 млрд. долларов. Наивысший пик пришелся на 2008 год, когда объемы достигали 9 млрд. долларов. Но кыргызская сторона считает, что эти цифры значительны ниже.
Посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн также добавил, что вхождение нашей страны в состав Таможенного союза может повлиять на торговые отношения. Но Кыргызстан может получить преференции, если станет членом этого союза.
Пугающая экспансия
Относительно количества работающих в Кыргызстане китайских граждан иностранный дипломат сказал так:
- В Кыргызстане работает около 100 китайских предприятий. До июньских событий в стране находилось около 2 тысяч китайских студентов, сейчас их количество – 1,5 тысячи. Кыргызское посольство в КНР выдает в год около 10 тысяч виз.
А наше посольство в Бишкеке выдает 30 тысяч виз для граждан Кыргызстана. Граждане КНР, получившие кыргызские визы, после ее окончания практически все возвращаются назад на Родину.
Ранее министр юстиции КР Алмамбет Шыкмаматов говорил, что в нашей стране находятся 90 тысяч китайских граждан, которые нелегально пересекли границу.
А руководитель неправительственной организации «Эр айдоочу» Качкын Булатов считает, что число нелегальных китайцев в Кыргызстане еще больше:
- Они приезжают сюда и остаются даже тогда, когда заканчиваются сроки их виз. Дают нашим милиционерам и сотрудникам ГКНБ деньги и поэтому их никто не проверяет. Приехали они или уехали – всем все равно.
Некоторые считают, что завершение строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан приведет к нелегальной миграции и китайской экспансии. Один из них, член общественной организации «Народная академия» Арстанбек Абдылдаев, сказал следующее:
- Сегодня китайцы вошли в Таджикистан и не уходят оттуда. И у нас есть такие опасения. Не исключено, что кыргызы со временем будут зависеть от большого соседа. Прибыль или польза от этой железной дороги для нас будет ничтожной.
Президент КР Алмазбек Атамбаев во время интервью «Азаттыку» опроверг опасения о китайской экспансии:
- Эти опасения беспочвенны. Не имеет смысла говорить о том, что железный занавес может преградить наши взаимоотношения. Китай – большая держава, каждый четвертый человек планеты – гражданин этой страны. Мы, наоборот, присутствие такого соседа должны использовать с выгодой для экономики Кыргызстана.
Брифинг посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн провел накануне предстоящего заседания саммита ШОС, который ожидается 6-7 июня в Пекине. До этой даты президент КР Алмазбек Атамбаев посетит Китай с рабочим визитом. Главы двух стран подпишут документы и совместную декларацию о сотрудничестве.
BI
Однако ряд экспертов считают, что под видом строительства железной дороги со стороны Китая будет осуществляться экспансия и усилится нелегальная миграция.
Большие надежды
Посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн сказал, что Кыргызстан уже представил свое предложение по строительству железнодорожной магистрали китайской стороне и в настоящее время обсуждаются детали и вопросы финансирования:
- Кыргызская сторона предложила два варианта финансирования. Первый – через концессию. Второй – инициатива по созданию совместного предприятия. Оба варианта сейчас рассматривает китайское правительство. Этот грандиозный проект выгоден не только Китаю, а также Кыргызстану и другим странам Центральной Азии.
Посол упомянул, что технико-экономическое обоснование рассматривается китайской компанией «Чайна роуд», и это уже является свидетельством того, что Китай проявляет интерес к строительству этой железной дороги.
Китайская сторона также напоминает о необходимости налаживания связей и проектов в социальных и экономических сферах. Соседи намерены построить в Кыргызстане больницу, школы, а в Оше для пострадавших во время июньских событий - 9-этажный дом на сумму 5 млн. долларов.
По данным КНР, в прошлом году торговый оборот с Кыргызстаном составил 5 млрд. долларов. Наивысший пик пришелся на 2008 год, когда объемы достигали 9 млрд. долларов. Но кыргызская сторона считает, что эти цифры значительны ниже.
Посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн также добавил, что вхождение нашей страны в состав Таможенного союза может повлиять на торговые отношения. Но Кыргызстан может получить преференции, если станет членом этого союза.
Пугающая экспансия
Относительно количества работающих в Кыргызстане китайских граждан иностранный дипломат сказал так:
- В Кыргызстане работает около 100 китайских предприятий. До июньских событий в стране находилось около 2 тысяч китайских студентов, сейчас их количество – 1,5 тысячи. Кыргызское посольство в КНР выдает в год около 10 тысяч виз.
А наше посольство в Бишкеке выдает 30 тысяч виз для граждан Кыргызстана. Граждане КНР, получившие кыргызские визы, после ее окончания практически все возвращаются назад на Родину.
Ранее министр юстиции КР Алмамбет Шыкмаматов говорил, что в нашей стране находятся 90 тысяч китайских граждан, которые нелегально пересекли границу.
А руководитель неправительственной организации «Эр айдоочу» Качкын Булатов считает, что число нелегальных китайцев в Кыргызстане еще больше:
- Они приезжают сюда и остаются даже тогда, когда заканчиваются сроки их виз. Дают нашим милиционерам и сотрудникам ГКНБ деньги и поэтому их никто не проверяет. Приехали они или уехали – всем все равно.
Некоторые считают, что завершение строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан приведет к нелегальной миграции и китайской экспансии. Один из них, член общественной организации «Народная академия» Арстанбек Абдылдаев, сказал следующее:
- Сегодня китайцы вошли в Таджикистан и не уходят оттуда. И у нас есть такие опасения. Не исключено, что кыргызы со временем будут зависеть от большого соседа. Прибыль или польза от этой железной дороги для нас будет ничтожной.
Президент КР Алмазбек Атамбаев во время интервью «Азаттыку» опроверг опасения о китайской экспансии:
- Эти опасения беспочвенны. Не имеет смысла говорить о том, что железный занавес может преградить наши взаимоотношения. Китай – большая держава, каждый четвертый человек планеты – гражданин этой страны. Мы, наоборот, присутствие такого соседа должны использовать с выгодой для экономики Кыргызстана.
Брифинг посол КНР в КР г-н Ван Кайвэн провел накануне предстоящего заседания саммита ШОС, который ожидается 6-7 июня в Пекине. До этой даты президент КР Алмазбек Атамбаев посетит Китай с рабочим визитом. Главы двух стран подпишут документы и совместную декларацию о сотрудничестве.
BI
