Узбекистан 19 сентября проинформировал кыргызскую сторону, что на узбекско-кыргызской госгранице в Ферганской области РУз возобновил свою деятельность контрольно-таможенный пост «Япаги» и введен пограничный и таможенный контроль на контрольно-регистрационном пункте «Вуадиль-автодорожный» (РУз) – «Кадамжай-автодорожный» (КР) для лиц, транспортных средств и грузов, следующих по автодороге Япаги-Вуадиль. Это создало определенные затруднения для кыргызстанцев, вынужденных проезжать по транзитной дороге длинной 14 километров.
23 сентября около 40-50 жителей сел Кадамжай и Пульгон Баткенской области перекрыли автотрассу Пульгон-Кадамжай с требованием убрать выставленные узбекской стороной на транзитной трассе контрольно-таможенный пост «Япаги» (РУз) и отменить пограничный и таможенный контроль на КРП «Вуадиль-автодорожный» (РУз) – «Кадамжай-автодорожный» (КР). Они потребовали, чтобы правительство в кратчайшие сроки решило их проблему. Участники акции протеста перекрыли дорогу, ведущую в Узбекистан, и развернули движение по строящейся дороге Кок-Талаа-Пульгон.
Заместитель акима Кадамжайского района Жаныбек Исаков отметил, что во время акции протеста не зарегистрировано правонарушений.
Участники акции протеста выразили недовольство тем, что Узбекистан установил пограничные посты с двух сторон дороги, используемой беспрепятственно уже 13 лет. Они считают, что нет необходимости усиливать контроль на трассе, не ведущей на основную территорию Узбекистана.
Житель Баткена Жакып, испытавший трудности при проезде через новые пункты пропуска, считает, что кыргызская сторона должна была незамедлительно ответить на такие действия Узбекистана, и решить проблему:
- Это транзитная дорога. По ней невозможно попасть на основную территорию Узбекистана. Мы каждый день проезжаем по этой трассе. Власти должны урегулировать этот вопрос и восстановить движение в прежнем режиме. Неправильно то, что соседи без оснований пошли на такой шаг.
Некоторые из местных жителей считают, что раньше Узбекистан решал свои проблемы с Кыргызстаном, используя в качестве инструмента влияния дорогу в анклаве Сох. А последние 2-3 года баткенчане объезжают эту дорогу по недавно построенной трассе. Теперь рычагом давления стало установление пограничных пунктов на другой транзитной дороге.
На участке дороги Ош-Баткен и до 2000-х годов работали пограничные посты Узбекистана. В первые годы образования Баткенской области губернатор Мамат Айбалаев добился закрытия КПП, и таким образом значительно облегчил жизнь местных жителей.
Работавший в то время начальником отдела по обороне и безопасности областной администрации Таштемир Эшалиев придерживается мнения, что проблему надо было решать, не доводя народ до митинга:
- Эти КПП в свое время убрал Мамат Айбалаев. Сейчас тоже власти области могли провести переговоры с узбекской стороной и спросить, на каком основании они предприняли такие действия. Не надо было доводить народ до этого. Раньше же все решали.
И на самом деле, власти Баткенской области не предпринимали попыток решить проблему со дня установления КПП. Если даже такие старания были, то почти 5 дней их никто не замечал. А как только кадамжайцы перекрыли дорогу, так сразу же главы пограничных ведомств двух стран провели переговоры и договорились закрыть КПП на транзитной дороге.
ВК
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
23 сентября около 40-50 жителей сел Кадамжай и Пульгон Баткенской области перекрыли автотрассу Пульгон-Кадамжай с требованием убрать выставленные узбекской стороной на транзитной трассе контрольно-таможенный пост «Япаги» (РУз) и отменить пограничный и таможенный контроль на КРП «Вуадиль-автодорожный» (РУз) – «Кадамжай-автодорожный» (КР). Они потребовали, чтобы правительство в кратчайшие сроки решило их проблему. Участники акции протеста перекрыли дорогу, ведущую в Узбекистан, и развернули движение по строящейся дороге Кок-Талаа-Пульгон.
Заместитель акима Кадамжайского района Жаныбек Исаков отметил, что во время акции протеста не зарегистрировано правонарушений.
Участники акции протеста выразили недовольство тем, что Узбекистан установил пограничные посты с двух сторон дороги, используемой беспрепятственно уже 13 лет. Они считают, что нет необходимости усиливать контроль на трассе, не ведущей на основную территорию Узбекистана.
Житель Баткена Жакып, испытавший трудности при проезде через новые пункты пропуска, считает, что кыргызская сторона должна была незамедлительно ответить на такие действия Узбекистана, и решить проблему:
- Это транзитная дорога. По ней невозможно попасть на основную территорию Узбекистана. Мы каждый день проезжаем по этой трассе. Власти должны урегулировать этот вопрос и восстановить движение в прежнем режиме. Неправильно то, что соседи без оснований пошли на такой шаг.
Некоторые из местных жителей считают, что раньше Узбекистан решал свои проблемы с Кыргызстаном, используя в качестве инструмента влияния дорогу в анклаве Сох. А последние 2-3 года баткенчане объезжают эту дорогу по недавно построенной трассе. Теперь рычагом давления стало установление пограничных пунктов на другой транзитной дороге.
На участке дороги Ош-Баткен и до 2000-х годов работали пограничные посты Узбекистана. В первые годы образования Баткенской области губернатор Мамат Айбалаев добился закрытия КПП, и таким образом значительно облегчил жизнь местных жителей.
Работавший в то время начальником отдела по обороне и безопасности областной администрации Таштемир Эшалиев придерживается мнения, что проблему надо было решать, не доводя народ до митинга:
- Эти КПП в свое время убрал Мамат Айбалаев. Сейчас тоже власти области могли провести переговоры с узбекской стороной и спросить, на каком основании они предприняли такие действия. Не надо было доводить народ до этого. Раньше же все решали.
И на самом деле, власти Баткенской области не предпринимали попыток решить проблему со дня установления КПП. Если даже такие старания были, то почти 5 дней их никто не замечал. А как только кадамжайцы перекрыли дорогу, так сразу же главы пограничных ведомств двух стран провели переговоры и договорились закрыть КПП на транзитной дороге.
ВК
Перевод с кыргызского, оригинал статьи здесь.
