В Кыргызстане ожидается рост цен на ГСМ

Тенденцию объясняют ростом мировых цен на нефть и ее дефицитом на международных рынках.

Стоимость ГСМ в регионах КР

Пока в Бишкеке бензин марки Аи-92 продают по 56-57 сомов за литр, в отдаленных регионах страны он стоит куда дороже. Так, в Баткене его стоимость уже достигла 65 сомов, а дизельного топлива – 56 сомов. А в отдаленных селах Баткенской области – Максате и Арке бензин продают по 67-68 сомов за литр. Самая высокая цена на ГСМ по Кыргызстану зафиксирована в Чаткальском районе Джалал-Абадской области, где литр топлива стоит от 72 до 76 сомов.

Одна из заправок в Чаткальском районе.

По данным Ассоциации нефтетрейдеров КР, в начале года кыргызстанские компании покупали бензин на российских нефтеперерабатывающих заводах по 300 долларов за тонну, а теперь приходится приобретать его по 790 долларов. А цена на дизельное топливо, которое раньше стоило 350–360 долларов за тонну, превысила 800 долларов.

Президент Ассоциации Канат Эшатов говорит, что цены в КР сейчас сдерживаются искусственно. По его словам, бензин марки Аи-92 по идее должен стоить 65 сомов (вместо 56,4 сома), а дизельное топливо – 66 сомов (вместо 53 сомов):

Канат Эшатов.

‒ Работающие в этой отрасли компании несут убытки. Крупные поставщики прекратили оптовую торговлю внутри Кыргызстана, так как пополняют свои запасы. А нефтетрейдеры восполняют дефицит запасами более дешевого топлива. Мы можем сдерживать цены максимум 10 дней, но потом она неизбежно пойдет вверх. Особенно остро стоит вопрос с дизелем. Так как Казахстан ежемесячно закупает у России 150 тысяч тонн этого вида топлива, что усиливает конкуренцию.

Зависящие от других стран цены

Рост цен на ГСМ объясняют мировыми тенденциями. В 2020 году из-за пандемии резко упали мировые цены на нефть, и добывавшие ее страны сильно пострадали. В результате снизилась добыча нефти, а цены на нее взлетели. И если год назад она стоила 42 доллара за баррель, то сейчас это уже 82 доллара.

Экономист о сценариях развития ситуации на рынке ГСМ в Кыргызстане

Директор Государственного агентства по антимонопольному регулированию Кенешбай Тайлаков говорит, что цены на ГСМ будут поднимать постепенно:

Кенешбай Тайлаков.

‒ Говорить, что бензин подорожает сразу на 10-20 сомов, неверно. По сравнению с другими странами нам удается сдерживать цены. Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана еще с сентября заявляла, что намерена поднять стоимость на 15-20 сомов. Но пока она стоит. В этом есть и наш вклад. И говорить, что нефтетрейдеры компании теряют деньги с каждого литра неправильно, так как они никогда не будут работать себе в убыток. Тем более, что даже если сейчас и есть потери, то потом они это восполнят за месяц, когда цены стабилизируются. Кроме того, у них на складах есть запасы ГСМ, приобретенных когда-то по старой цене.

Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана в свое время просила кабмин временно снизить ставку акцизного налога и освободить импорт дизельного топлива от НДС. Они объясняли это тем, что только так, якобы, сдержать резкий рост цен на ГСМ. На сегодня акциз в КР составляет до 10 тысяч сомов за тонну бензина и до 2 тысяч сомов за тонну дизельного топлива.

Учитывая, что ежегодная потребность Кыргызстана в ГСМ составляет 1,3-1,5 млн тонн, то в случае отмены акциза госказна лишится миллионных поступлений.

Заместитель министра экономики Бекболот Алиев так прокомментировал этот вопрос:

Бекболот Алиев.

‒ Мы несколько раз обсуждали это, но решения пока нет. У нас было немало обсуждений по этому поводу. И Ассоциация нефтетрейдеров не может гарантировать, что они сохранят цены на прежнем уровне, если уберут акциз. Потому что 90% ГСМ поступает извне. И если в России сырье подорожает, тоже самое будет и у нас.

Глава кабмина и администрации президента КР Акылбек Жапаров на выставке AgroTechExpo2021 в Бишкеке 22 октября заявил, что власти Кыргызстана рассматривают варианты механизмов для поддержания стабильных цен на топливо.

В Ассоциацию нефтетрейдеров Кыргызстана входят 10 компаний. «Газпромнефть-Азия», «Бишкек петролеум», «Роснефть», «Партнер Нефть» считаются основными импортерами. В стране есть еще ряд компаний, которые ведут свою деятельность вне этой ассоциации.

NO

Сокращенный перевод с кыргызского. Оригинал здесь.