Ссылки для упрощенного доступа

13 мая 2021, Бишкекское время 09:37

Ошский аэропорт нуждается в расширении?


Аэропорт в южной столице Кыргызстана имеет потенциал увеличить вдвое пассажиропоток, доведя число клиентов до трех миллионов человек в год.

В Оше увеличивается спрос на пассажирские авиаперевозки, аэропорт города является единственным предприятием, предоставляющим подобные услуги населению. Вместе с тем воздушная гавань в южной зачастую подвергается критике - за низкое качество обслуживания и обеспечение безопасности пассажиров.

Огромные возможности

В Ошском аэропорту в 2015 году было обслужено 9 тысяч рейсов. Цифра не отличается существенно от количества рейсов, обслуживаемых международным аэропортом «Манас» в Бишкеке. Согласно статистическим данным, число пассажиров в аэропорту «Манас» за год превысило 1,5 миллиона человек, к этой цифре прибли приближается и число людей, воспользовавшихся услугами по авиаперевозке и в аэропорту Оша.

Глава Агентства гражданской авиации Эрмек Омуралиев допускает, что число обслуживаемых пассажиров в Ошском аэропорту может в ближайшие годы удвоиться:

- Учитывая численность населения на юге можно предположить, что у аэропорта очень большое будущее. В ближайшем будущем ежегодно аэропорт города Оша, вероятно, будет обслуживать около 3 миллионов пассажиров. Это вполне реально.

Услугами аэропорта города Оша пользуются не только кыргызстанцы, но и граждане Таджикистана и Узбекистана. В этом плане роль воздушной гавани в Оше достаточно велика.

Но не все пассажиры довольны уровнем предоставляемого аэропортом сервиса, критике подвергаются низкое качество обслуживания и недостаточность мер безопасности. К примеру, в 2014 году в аэропорту было совершено разбойное нападение, в ходе которого украдена крупная сумма денег. Пятеро неизвестных в масках, в черной одежде с надписью «спецназ» напали в VIP-зале аэропорта на пассажиров рейса Ош - Урумчи, которые ожидали вылета. Позже стало известно, что было украдено 13 миллионов долларов. И это не единственный случай.

Кроме того, пассажиры жаловались на санитарное состояние туалета в аэропорту. Например, Нилюфар Дадабаева отметила, что туалеты не отвечают элементарным санитарным требованиям:

- В зале ожидания Ошского аэропорта всегда дурно пахнет. Похоже, туалет убирается раз в месяц. Когда бы ты ни зашел в него, на полу грязь, раковины и унитазы грязные. Сейчас полно современных чистящих средств, отдушек, неужели их нельзя использовать для поддержания чистоты в туалете?

Аэропорт обновляется

В настоящее время в порту проводятся ремонтные работы. Ограждена территория, строятся дополнительные пропускные пункты. Глава Ошского филиала ОАО «Международный аэропорт Манас» Талант Исаков рассказал об ужесточении мер безопасности:

- Идет реконструкция, предусмотрены нововведения. Вы можете своими глазами их увидеть, когда работы закончатся. Ужесточаем меры безопасности. Будут созданы условия для того, чтобы и прибывающие, и вылетающие пассажиры находились в безопасном месте. Все данные по расходам получает Счетная палата. Каждый из работников на своем месте выполняет свои обязанности. Никого мы не увольняли.

Талант Исаков не согласен с мнением по поводу ненадлежащего состояния туалета в аэропорту.

В Ошском аэропорту всего одна взлетно-посадочная полоса, длина ее - 3 километра. 22 ноября 2015 года самолет авиакомпании «Авиа Траффик» во время посадки выехал за пределы взлетной полосы. Такого рода инциденты бывали и раньше, поэтому высказывалась необходимость удлинить существующую и построить еще одну дополнительную полосу.

Во время президентства Аскара Акаева на ремонт аэропорта города Оша был выделен кредит в размере 50 миллионов долларов. К данному времени Кыргызстан погасил половину этого кредита. Керим Макеев, ​знающий ситуацию изнутри специалист, отсутствие улучшений в аэропорту связывает с коррупцией:

- Если помните, в аэропорту Оша был определен миллионный пассажир. Если посчитать по 10 долларов (размер взимаемого аэропортом сбора) на каждого, за год получается 10 миллионов долларов. На эти деньги можно было бы построить новый аэровокзал. Но, увы, ничего не построено. По этим деньгам никто и не отчитывался.

На балансе Ошского аэропорта состоит несколько доходных коммерческих предприятий. В их числе украинская компания ITI, которая на площади в два гектара держит несколько грузовых самолетов. Информации о том, на каких условиях арендуется территория и осуществляется деятельность этой компании, нет.

Ошский аэропорт - второй по величине в Кыргызстане, его здание было построено в 1974 году.

JsO

Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.

  • 16x9 Image

    Ыдырыс Исаков

    Корреспондент радио "Азаттык" по Ошской области. В 2008 году закончил отделение журналистики Ошского государственного университета.

XS
SM
MD
LG