Ссылки для упрощенного доступа

20 мая 2022, Бишкекское время 01:53

Ду Дэвэнь озвучила позицию КНР по проекту железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан


Строительство железной дороги в России. Иллюстративное фото.

Посол КНР в Кыргызстане Ду Дэвэнь рассказала о позиции Китая в вопросе строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, передает национальное информационное агентство «Кабар».

По словам посла, данный проект был одной из тем недавней встречи президента КР Садыра Жапарова с председателем Китая Си Цзиньпинем в Пекине.

«В Кыргызстане этому вопросу уделено повышенное внимание. Позиция китайской стороны по вопросу строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан является активной, открытой и последовательной. 25-го января председатель Китая подчеркнул необходимость ускорения реализации железнодорожного проекта. В ходе встречи в Пекине главы наших стран еще раз выразили общую позицию по продвижению строительства данной железной дороги. Это непременно придаст новый импульс ускорению проведения технико-экономического обоснования и в конце концов ускорению начала реализации проекта», - сказала посол.

Она добавила, что в сейчас соответствующие ведомства Китая, Кыргызстана и Узбекистана поддерживают связь по проектированию, финансированию и другим вопросам реализации проекта.

Визит президента Садыра Жапарова в Китай состоялся 3-6 февраля. В рамках поездки он посетил официальную церемонию открытия зимних Олимпийских игр-2022 и встретился с председателем КНР Си Цзиньпином.

До визита Жапарова сообщалось, что одним из главных вопросов для обсуждения в ходе визита Садыра Жапарова в Пекин станет перспектива строительства международной железнодорожной магистрали Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Однако в списке подписанных по итогам встречи документов договоренности по железной дороге не значится.

В совместном заявлении глав государств говорится, что Садыр Жапаров и Си Цзиньпин высказались за ускорение проекта строительства железной дороги.

Инициатива о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан была озвучена еще в начале 2000-х, но до реализации с тех пор дело так и не дошло. В 2002 году Пекин уточнил технико-экономическое обоснование будущей ветки и определил ее направление. По той задумке предполагалось, чтобы дорога через перевал Торугарт пролегала по джайлоо Арпа, а далее через Узгенский район достигла города Кара-Суу, а оттуда уже пошла в Узбекистан. Общая ее протяженность должна была составить 268 километров.

В 2017 году была создана трехсторонняя рабочая группа по строительству дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, сообщалось о рассмотрении трех разных вариантов реализации проекта.

Форум Facebook

XS
SM
MD
LG