Ссылки для упрощенного доступа

22 мая 2022, Бишкекское время 11:48

Реконструкцию дороги Бишкек – Кара-Балта планируется завершить к концу года


Реконструкция автодороги Бишкек – Кара-Балта. 2019 год.

Реконструкция автодороги Бишкек – Кара-Балта продолжается. Как сообщили в пресс-службе президента, Садыр Жапаров ознакомился с ходом работ.

По данным министра транспорта и коммуникаций Эркинбека Осоева, сейчас идут работы на оставшихся 7,4 км дороги, общая протяженность которой составляет 52,5 км.

Также глава государства ознакомился с проектом реконструкции северной объездной дороги, по которому планируется расширить трассу, построить развязки, тротуары и надземные пешеходные переходы. Протяженность объездной дороги составляет 34 км. К ее реконструкции планируется привлечь инвесторов.

Кроме того, в этом году за счет средств республиканского бюджета планируется начать реконструкцию объездной дороги по улице Профсоюзной. Ожидается, что дорога протяженностью 8,5 км станет альтернативой автотрассы Бишкек – Кара-Балта.

По итогам встречи президент поручил Министерству транспорта и коммуникаций завершить реконструкцию автотрассы Бишкек – Кара-Балта к концу 2022 года.

В июле 2021 года Минтранс заявил, что ремонт автодороги Бишкек – Кара-Балта будет завершен в конце сентября того же года. Она является частью стратегической трассы Бишкек-Ош. Работы на ней ведутся с апреля 2017 года.

В мае 2020 года бывший министр транспорта и дорог Жанат Бейшенов заявил о «веских причинах» задержки ремонта, пообещав завершить его до конца 2020 года.

Затраты на реабилитацию автодороги Бишкек – Кара-Балта оценивались в 120 млн долларов. Азиатский банк развития выделяет 65 млн долларов в виде кредита, 35 млн – в виде гранта. Еще 20,8 млн долларов составляет вклад правительства Кыргызстана. Реконструкцию трассы Бишкек – Кара-Балта проводит китайская компания China Railway.

Форум Facebook

XS
SM
MD
LG