Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан может начаться в следующем году. Об этом 23 ноября на заседании Жогорку Кенеша сообщил председатель кабинета министров Акылбек Жапаров.
Отвечая на вопросы депутатов, глава кабмина сообщил, что «почти завершена актуализация ТЭО».
«Изменилась геополитика, альянсы стали другими и возникли препятствия. Мы ищем деньги, до Казармана Китай уже начал строительство со своей стороны, от Казармана до Джалал-Абада вместе с Узбекистаном источники финансирования почти определили, зимой и весной если завершим это, то приступим к строительству в следующем году», - сказал Жапаров.
При этом глава кабмина не уточнил, о каких именно источниках финанасирования идет речь.
В октябре заместитель министра транспорта и коммуникаций КР Ырысбек Бариев рассказал депутатам, что маршрут железной дороги пртяженностью 311 километров будет проходить по схеме «Торугарт – Кош-Добо – Казарман – Джалал-Абад». По его словам, предварительно стоимость проекта составит 4 млрд 700 млн долларов.
До этого, в сентябре, издание «Евразийская информационная лига» сообщило, что «Китай перенес на неопределенный срок строительство железнодорожной ветки». Чиновники Кыргызстана опровергли информацию, отметив, что переговоры по финансированию продолжаются.
14 сентября 2022 года в рамках прошедшего в Самарканде саммита ШОС было подписано соглашение о сотрудничестве по строительству железной дороги «Узбекистан-Кыргызстан-Китай».
В данном документе было определено завершить все работы по разработке технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги на территории КР в первом полугодии 2023 года.
Форум Facebook