На улицах Оша как только остановившаяся на 10-20 минут машина начинает движение, тут как тут появляются парковщики в оранжевых жилетах и начинают требовать деньги. Такая картина наблюдается в Оше с 2013 года и стала уже привычной. До этого ни один водитель в КР не знал, что «должен заплатить» за оставленный на улице автомобиль. Были бы это специальные места для автостоянок - это другой вопрос. Люди в оранжевых жилетах, требуя денег, приводят в подтверждение приказ мэрии:
«Мы работаем по приказу мэрии города Оша. Ежедневно мы сдаем план. Помогаем водителям останавливать и заводить машины. Кроме того убираем мусор на вверенной нам территории. Не все платят. Ругаемся, спорим, и с трудом берем плату с граждан», - рассказывает один из этих работников.
Ош: нескончаемый поток денег с парковок и стоянок
Ош: нескончаемый поток денег с парковок и стоянок
Такой порядок был введен в 2013 году, когда мэром Оша был Мелис Мырзакматов. Критикующий работу Мырзакматова, нынешний градоначальник Айтмамат Кадырбаев инициативу предыдущего мэра не отменил. Более того, он расширил список улиц, где взимается плата за парковку, и ежегодно увеличивает план по сбору этих средств в бюджет города. Так, например, «Дирекция автогаражей и автопарковок», созданная в 2013 году, сначала отдавала в городскую казну 600-700 тысяч сомов. Несмотря на протесты жителей, требуемая сумма увеличивалась и сейчас достигла 2 млн сомов. Ошане не перестают возмущаться действиями мэрии, которая за «простое стояние на асфальте» собирает столько средств. Один из них - Кубаныч:
- Только собираешься отъехать, как подбегает кто-нибудь с требованием: «Оплатите!». Спрашиваю, почему я должен платить. Отвечают, что здесь платное место. - А ты установил специальную парковку на обочине тротуара? Хоть одну копейку потратил? Хотя бы гравий на эти ямы-дыры насыпал? - Нет, мы платим мэрии. Например, на улице Зайнабидинова есть поликлиника. Заходишь сделать ребенку прививку, дорожный «надзиратель» тут как тут, говорит: давай 20 сомов. На эти должности, оказывается, назначают в основном, женщин, пожилых или эмоциональных людей. Что-то скажешь, тут же скандал закатывают. Выхода нет, приходится заплатить. Иногда спорим-ругаемся и не платим. Это же общественное место.
Еще один житель Оша Маматнасыр Ибрагимов не понимает, как дороги, где ездят машины и ходят пешеходы, превратились в платные территории:
- Мы все против превращения этой улицы в автостоянку. Она полностью заняла одну сторону дороги. Предъявляют какую-то бумажку и берут по 20 сомов. Для того, чтобы брать за парковку деньги, пусть выделяют специальное место, создают необходимые условия. Что это такое - брать деньги просто за улицу? Кто-то назвал автостоянкой и присвоил тротуар. Говорит, мол, земля частная. У нас, что, и дороги стали продаваться? Но, думаю, дороги не продаются, это же народное достояние!
Ошская городская прокуратура также отметила, что превращение улиц в платные места незаконно и вынесла официальное предупреждение руководству города. Но мэрия считает предупреждение надзорного органа «необоснованным». Заведующий отделом градостроительства и муниципальной собственности мэрии Оша Мирлан Исраилов заявил, что «закон позволяет взимать плату с транспортного средства, оставленного на улице»:
- В 8 пункте 77 статьи Земельного кодекса в редакции от 1999 года четко было прописано, что «запрещается предоставление земель общего пользования населенных пунктов для организации и строительства платных стоянок и парковок автомобильного транспорта». Но законом от 2015 года этот пункт убрали. По предложению прокуратуры мэрия Оша создала рабочую группу по этому вопросу. Этот проект приносит деньги в бюджет города. Поэтому жители должны правильно понимать эту инициативу.
Кыргызстан уже не раз переживал конфликты межнационального характера. Поэтому главная обязанность всех руководителей на юге страны – сохранение межнационального согласия и единства. Но житель Оша Жолдошбек Ботоноев говорит, что эта политика взимания денег с улицы превратилась в источник межнациональной розни:
- Главная обязанность всех чиновников на юге страны – сохранение межнационального согласия. Но они наносят удар по этому единству. На должности так называемых парковщиков они назначили исключительно представителей титульной национальности. А мы видим, как иногда, если представитель узбекской национальности не заплатит эти 20 сомов, они напоминают ему, что он узбек, начинают его оскорблять, унижать, припоминать ошские события, тем самым бередят старую рану, и потом, забрав деньги, отпускают. Поэтому мы можем сказать, что эта политика взимания денег на улице превратилась в Оше в источник межнациональной розни. Во-вторых, в древнем Кокандском ханстве был такой человек - святой Иса. Он нашел 40 видов различных налогов. Поэтому Кудаярхан дал ему статус святого. У нас тоже стало множество таких «святых Иса». Чтобы понравиться хозяину, находят различные виды налога и мучают народ. Это надо остановить!
Практика взимания денег с машин, оставленных на улице, появилась в Оше в 2013 году. Позже по примеру Оша, решив, что «оказывается, можно так делать», эта волна начала распространяться и на другие города южного региона.
На сегодня от Джалал-Абада до Баткена - во всех городах и райцентрах центральные улицы превратились в платные зоны. Несмотря на то, что официально разрешено взимать 10 сомов, есть случаи, когда все чаще берут плату в 20 сомов.
Сообщается о том, что там, где руководство города не давало разрешения, частники, присвоив участок, самостоятельно берут деньги за парковку. Один из таких примеров – открытый в прошлом году КПП «Достук». Со дня открытия «Достука», дорога ведущая к КПП, превратилась в своего рода стоянку. Но кто разрешил взимать там деньги с автовладельцв, неизвестно.
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.
