20-летний Ринат Асанов – один из трех кыргызстанцев, кому удалось выжить в крушении самолета Embraer компании Azerbaijan Airlines (AZAL) недалеко от казахстанского Актау.
Зампред кабмина Эдиль Байсалов в интервью «Азаттыку» ответил на вопросы о налоговой политике государства, опасениях по поводу состояния свободы слова в стране, выражении мнения гражданами и прокомментировал другие темы.
Отдать аэропорты инвесторам или развивать самим? Что нужно для того, чтобы стать крупным региональным авиационным хабом? И что делается для вывода авиаперевозчиков Кыргызстана из «черного списка» Евросоюза?
Кыргызстан ждет экспертов из Евросоюза для проведения процедур аудита и работает над исключением страны из «черного списка» ЕС. На эти и другие темы «Азаттык» говорил с Бектуром Джумалиевым – заведующим отделом правового и кадрового обеспечения Государственного агентства гражданской авиации КР.
При авиакрушении самолета Azerbaijan Airlines в Казахстане пострадали три гражданина Кыргызстана, двое из которых уже готовятся к выписке.
«Здесь далеко ходить не надо: вот они мигранты, около четырех миллионов человек, кто-то из них совершает преступление, кто-то из них преступен хотя бы тем, что занимает чужие рабочие места. Так или иначе, очень удобно свалить это все на каких-то врагов», – говорит Дмитрий Орешкин.
«Я пишу в основном для девочек. Хочу, чтобы они перестали терпеть и знали, что у них есть шанс уйти. Знали, что замужество – это не нечто обязательное. Хочу донести до них, что они могут получить образование и заниматься многими другими вещами», – говорит 26-летняя Алтынкыз Садыбаказ кызы.
Август выдался для финансового сектора КР бурным на события. Потребители банковских услуг, да и сами финансовые учреждения, едва поспевали адаптироваться под новые правила и ограничения.
Загрузить еще
