Кыргызстанцы обсуждают вступивший в силу с 1 января Кодекс о нарушениях. Многие задаются вопросом о том, насколько установленные требования соответствуют созданным условиям. В частности, поднимаются такие вопросы, как нехватка парковок и мусорных урн, отсутствие знаков о запрете курения.
В Кодексе о нарушениях указаны штрафы за остановку автомашины в неположенном месте; курение в запрещенных местах; непредоставление транспортного средства в неотложных случаях; выброс, сжигание мусора в неустановленных местах; открытие люков, колодцев, регулирование задвижек, срыв пломб; нарушение правил пользования пассажирским лифтом; нарушение правил содержания собак и котов и так далее.
Официальные органы сообщили, что в первые сутки января уже были наложены штрафы за нарушения в отношении граждан, в том числе, за курение в запрещенных местах. Новые законодательные нормы и штрафы активно обсуждаются в социальных сетях. Медиа-менеджер Айбек Турдалиев:
- В городе с населением в полтора миллиона человек недостаточно мусорных урн. Если мы действительно хотим чистоты, то должны быть соответствующие условия. Должны быть указаны места для курения, должны быть знаки. Необходимы определенные механизмы. Вот, говорят, что нельзя плевать, но возникают вопросы о том, можно ли харкать или рыгать? Чтобы законы работали, нужно все по пунктам поделить и объяснить. В конце 90-х был принят закон о запрете курения в общественных местах, но он не работает. Я считаю эти законы популизмом.
По данным мэрии Бишкека, на балансе муниципального предприятия «Тазалык» находится свыше 1600 мусорных урн. Пресс-секретарь предприятия Жибек Каракеева считает, что в столице достаточно урн для выброса мусора.
По неофициальным данным, в Бишкеке свыше 300 земельных участков, отданных в аренду под гостевые автопарковки.
Нурлан Мусаев 20 лет живет в турецком городе Стамбуле. По его словам, в столице недостаточно парковочных мест. Он высказал свое мнение по поводу 3 тысяч сомов штрафа за остановку автомашины в неположенном месте:
- Парковок недостаточно, они не работают системно. В Стамбуле, где бы ты не остановил автомашину, через одну-две минуты приходит сотрудник и выписывает плату за парковку. Все парковки относятся к мэрии. К примеру, если приезжаешь в 10.00, то они оставляют бумагу с этим временем. Потом сколько бы ты не стоял, идет начисление платы за парковку. Таким образом, это приносит доход самой мэрии. Все управляется электронной системой. В принципе эти вопросы решить легко, они не требуют больших затрат. Просто мы не умеем работать системно. Все начинается с того, что нет денег.
Активист Болот Ибрагимов считает, что государство не обязано создавать условия для парковки автомашин и выброса мусора. По его словам, если не считать повышения штрафов для водителей автомашин, то все остальное в Кодексе о нарушениях внедрено правильно:
- Они не могут ставить урны каждые десять или двадцать метров. По парковкам тоже, когда гражданин покупает автомашину, государство ему не обязано предоставлять парковку. Если завтра он решит купить вертолет, то, что, государство должно каждому найти место? Если нет парковки, то останови свою машину в 500 метрах и приходи пешком. Это полезно для здоровья.
Журналист Канышай Мамыркулова считает, что в новых требованиях кодекса много непонятных моментов. «Складывается ощущение, будто не учли права человека», - говорит активист.
- К примеру, говорят, что запрещается плеваться в общественных местах. Какие места относятся к общественным? Сознательные граждане не будут ведь плевать возле театра, школ или социальных объектов, правильно? Не нужно раздражать народ штрафами за плевки, третье и десятое. Кыргызы еще не совсем забыли о культуре. Можно достичь результатов и через акции, разъяснительную работу.
В Кыргызстане с 1 января 2019 года вступили в силу Уголовный кодекс, Кодекс о проступках, Уголовно-процессуальный, Уголовно-исполнительный кодексы, Кодекс о нарушениях, законы о пробации и основах амнистии и порядке ее применения.
JsO
Перевод с кыргызского. Оригинал материала здесь.
